Бывший промоутер Гран При России, ныне генеральный директор автодрома «Игора Драйв» Алексей Титов раскритиковал новый технический регламент Формулы 1. По его мнению, современные болиды с увеличенной мощностью электрической составляющей не сооотвествуют традициям «Королевских гонок» «Я эту движуху как-то немножко уже начинаю пропускать мимо ушей, потому что это уже не про Формулу 1... Когда начинаются разговоры про батарейки, то как-то грустно становится. Если не путаю, Алонсо недавно сказал, что теперь начинается чемпионат производителей батареек. Ощущения, как от ралли-кросса на электротяге. Ну, будем слушать свист электричества и резину. Зачем это надо — непонятно», — сказал Титов в интервью «Чемпионату». Источник: Чемпионат.com
Бывший промоутер Гран При России, ныне генеральный директор автодрома «Игора Драйв» Алексей Титов раскритиковал новый технический регламент Формулы 1. По его мнению, современные болиды с увеличенной мощностью электрической составляющей не сооотвествуют традициям «Королевских гонок»
«Я эту движуху как-то немножко уже начинаю пропускать мимо ушей, потому что это уже не про Формулу 1... Когда начинаются разговоры про батарейки, то как-то грустно становится.
Если не путаю, Алонсо недавно сказал, что теперь начинается чемпионат производителей батареек. Ощущения, как от ралли-кросса на электротяге. Ну, будем слушать свист электричества и резину. Зачем это надо — непонятно», — сказал Титов в интервью «Чемпионату».
Источник: Чемпионат.com