Накануне открытия Пекинского автосалона компании Dongfeng Peugeot и Dongfeng Citroen одновременно анонсировали сразу четыре концепт-кара, которые будут официально представлены публике в рамках мероприятия. Среди них два азиатских дебюта — Peugeot Polygon и Citroen ELO, а еще два прообраза, судя по всему, создавались с прицелом именно на китайский рынок.
Читать на сайте: «Ситроен» показал концепт ELO с сиденьями 1+3 и центральным креслом водителя
Концепт Peugeot Polygon привлекает внимание прежде всего своей начинкой. Автомобиль оснащается принципиально новой системой рулевого управления Hypersquare с электронным управлением по проводам. Именно этот прообраз ляжет в основу кабины Peugeot i-Cockpit следующего поколения, а его интерьер вполне может стать источником вдохновения для будущих серийных моделей бренда. Официальный выход концепта намечен на 2025 год.
Концепт Citroen ELO представляет собой демонстрацию актуальных разработок французского бренда сразу в нескольких направлениях: дизайн, взаимодействие водителя с электроникой, комфорт и электрические технологии. Кузов автомобиля выполнен в форме квадратной коробки, однако внимание привлекает скорее нестандартная компоновка салона. Водительское кресло здесь расположено по центру, что позволяет реализовать схему 1+3 или 3+3+3. Передние сиденья при этом поддерживают поворот назад.
Подробности о двух оставшихся концепт-карах пока официально не раскрывались. Судя по тизерным материалам, оба автомобиля развивают темы электрификации и интеллектуальных систем управления, а также предположительно ориентированы исключительно на китайский рынок.
Популярные статьи:
