С 1 апреля 2026 года схема «дешёвого» ввоза автомобилей через страны ЕАЭС практически перестала работать. Утильсбор теперь считают по-новому, и многие импортеры сталкиваются с резким ростом итоговой стоимости машины.
Разбираемся, как сейчас правильно рассчитывать утильсбор при ввозе авто из Беларуси, Казахстана и Киргизии.
Что изменилось с апреля 2026 года
Раньше многие покупали авто в Киргизии или Казахстане по низкой таможенной стоимости, платили минимальный утильсбор и ввозили машину в Россию уже как товар ЕАЭС.
Теперь правила изменились:
- Утильсбор рассчитывается по единой формуле для всех стран ЕАЭС.
- Учитывается разница между пошлиной, которую должны были заплатить по российским правилам, и той, что заплатили в стране ЕАЭС.
- Занижение стоимости почти полностью нивелируется через повышенный коэффициент утильсбора.
Как сейчас считается утильсбор (актуально с апреля 2026)
Формула стала сложнее. Основной параметр — коэффициент Ктп (коэффициент таможенной пошлины), который зависит от разницы ставок.
Основные ставки утильсбора для физлиц в 2026 году:
- Авто младше 3 лет — от 3400 ₽ (базовая ставка)
- Авто старше 3 лет — от 5200 ₽ и выше
Однако при ввозе из ЕАЭС к этой сумме добавляется корректирующий коэффициент, который может увеличить утильсбор в 3–8 раз в зависимости от мощности двигателя и года выпуска.
Кому сейчас выгодно ввозить авто из ЕАЭС
Выгодно осталось только в двух случаях:
- Авто, реально произведённые в странах ЕАЭС (например, некоторые модели на заводе в Беларуси).
- Автомобили с небольшой мощностью двигателя (до 100–120 л.с.) и возрастом старше 5–7 лет.
Во всех остальных случаях прямая растаможка из Китая, Кореи или Японии часто оказывается выгоднее.
Что делать импортерам и перегонщикам
- Обязательно считайте полную стоимость «под ключ» по новым правилам перед покупкой.
- Используйте актуальные калькуляторы утильсбора 2026 года.
- Сравнивайте несколько вариантов: через ЕАЭС, прямой импорт и авто из России.
- Работайте только с проверенными таможенными представителями, которые правильно применяют новую формулу.
С апреля 2026 года золотое время «серого» и полулегального ввоза авто через ЕАЭС закончилось. Утильсбор теперь считается жёстко и прозрачно. Экономия стала гораздо меньше, а риски — выше.