Через большие склады ежедневно проходят тысячи коробок. Ни одна из них не двигается сама по себе, каждую специалисты сортируют и отправляют дальше. Маркировка на упаковке — это тот «язык», который позволяет идентифицировать груз на протяжении его транспортировки. Без него даже самый дорогой товар превращается в безымянную коробку, маршрут которой неизвестен.
Где и когда маркируют упаковку?
В логистике маркировку наносят на нескольких этапах:
- производство — изготовитель добавляет состав, дату выпуска, партию, серийный номер;
- упаковка и складирование — здесь появляются штрихкоды, QR-коды, адреса отправителя и получателя, транспортные накладные;
- погрузка и таможня — на международных отправлениях добавляют страну происхождения, коды ТН ВЭД, маркировку опасных грузов.
На каждом этапе маркировка несёт разную информацию, но читаться должна одинаково хорошо. Типы маркировки тоже различаются. Транспортная сообщает адрес и условия перевозки, товарная описывает сам продукт. Специальная предупреждает об особых условиях: «хрупкое», «не кантовать», «беречь от влаги».
Основные требования к маркировке
Логистика жёстко регламентирует, какой должна быть маркировка. Здесь важны несколько нюансов:
- читаемость — код или текст должен считываться сканером с первого раза, при любом освещении, даже если упаковка слегка замята;
- стойкость — маркировка не должна смываться от влаги, стираться при транспортировке или выгорать под солнцем;
- точность данных — ошибка в одном символе штрихкода приведёт к тому, что груз уйдёт не туда;
- соответствие стандартам — в России действуют ГОСТы на транспортную маркировку, а международные отправления подчиняются правилам ИКАО, ИАТА и другим;
- видимость — маркировку размещают так, чтобы она была заметна при погрузке без необходимости переворачивать груз.
Сложности при маркировке упаковки
На практике всё сложнее, чем в теории. Одна из частых проблем — неподходящая поверхность. Краска плохо ложится на жирный картон, влажный пластик или шероховатый мешок. Другая сложность заключается в скорости линии. На высокоскоростном конвейере времени на маркировку мало, и оборудование должно успевать за потоком.
Бывают и проблемы с качеством печати: размытые коды, бледный оттиск, смещение изображения. Это случается, когда оборудование не обслуживают вовремя или используют неподходящие чернила. Отдельная головная боль — изменения в данных. Если дата выпуска или номер партии меняются каждый час, печатный шаблон нужно обновлять быстро и без ошибок.
Какие технологии подходят для маркировки упаковки?
Выбор технологии зависит от скорости линии, типа поверхности и требований к качеству. Рассмотрим основные варианты, адаптированные под разные форматы производств.
Каплеструйная маркировка подходит для высокоскоростных конвейеров. Маркиратор КПМ-1500 от RUSMARK встраивается в производственную линию и работает со скоростью до 50 м/мин. Он печатает текст, штрихкоды, QR-коды, даты, номера партий на картоне, пластике, металле, стекле. Данные передаются по Wi-Fi или USB, а настройка скорости происходит автоматически через энкодер.
Ручной вариант, КПМ-260, не требует подключения к сжатому воздуху и позволяет создавать шаблоны прямо на экране аппарата или через компьютер.
Термоструйная маркировка даёт более чёткий отпечаток при разрешении до 600 dpi. Маркиратор КПМ-6200 встраивается в линию и печатает мелкосимвольный текст от 2 мм в несколько строк. Он не нуждается в промывочной жидкости: сопельная головка меняется вместе с картриджем.
Портативные модели КПМ-12S, КПМ-25S и КПМ-50S работают от аккумулятора до 10 часов и маркируют дерево, картон, пластик, металл, резину. Управление через сенсорный экран с русифицированным меню делает их простыми в работе даже без специальной подготовки.
Лазерная маркировка наносит информацию на поверхности и не требует чернил и картриджей. Маркираторы RUSMARK серии D01 оснащены функцией FlyMark, которая позволяет наносить изображение на детали, движущиеся по конвейеру. Лазер работает на скорости до 12 000 мм/сек и маркирует металл, пластик, керамику, акрил. Ресурс излучателя составляет 100 000 часов.
Считывание кодов: обязательная часть процесса
Нанести маркировку — полдела. Логистика требует, чтобы каждый код считывался быстро и без ошибок. Сканирование штрихкодов и QR-кодов происходит на приёмке, при сортировке, перед отправкой. Если код не читается, груз тормозит весь процесс.
К ручным маркираторам RUSMARK серии КПМ подключается сканер по Bluetooth. Схема простая, сканер считывает код с входящего товара, передаёт данные в маркиратор, и тот печатает ту же информацию на новой упаковке. Данные остаются в памяти маркиратора до следующего считывания. Это удобно на складах, где нужно быстро перемаркировать товар без подключения к компьютеру.
Выбирайте оборудование под задачу
Маркировка на этапе упаковки — это то звено процесса, где ошибка стоит дорого. Нечитаемый код, смытая надпись или неверные данные запускают цепочку проблем: задержки, возвраты, штрафы от заказчиков.
Промышленные маркираторы RUSMARK от ГК «Индатэк» решают эту задачу надёжно. Каплеструйные, термоструйные и лазерные модели охватывают весь спектр логистических задач — от ручной маркировки отдельных коробок до автоматизированных конвейерных линий. Выбрать подходящую модель и заказать её можно в интернет-магазине indatech.ru.