Кроссовер LADA Azimut, выпуск которого стартует в сентябре, может получить самую большую в классе панорамную крышу с люком и станет первой LADA, имеющей цифровую панель приборов уже в базовой версии. Об этом сообщил «Автоновостям дня» директор проекта по цифровым сервисам «АвтоВАЗа» Артём Бахрах.
«Мне нравится, какой у нас получился цифровой кокпит. Впервые на моделях LADA мультимедийная система с цифровой комбинацией приборов предлагается в базовой комплектации. <...> У нас панорамная крыша одна, наверное, из самых больших в классе, с огромным сдвижным люком», — отметил Артём Бахрах в беседе с корреспондентом «Автоновостей дня».
Отдельно представитель «АвтоВАЗа» отметил дизайн LADA Azimut. По его словам, это «совершенно самобытный» и брутальный внешне автомобиль, визуальная часть которого является собственной разработкой дизайн-центра компании. Кроме того, Артём Бахрах напомнил про наличие в новом кроссовере пакета «теплых» опций с уникальным для рынка обогревом боковых стёкол.
Также Артём Бахрах рассказал о новом для LADA техническом решении. Azimut имеет единый блок управления с двумя подключенными к нему экранами — один из них отведён под цифровую комбинацию приборов, а второй — под мультимедийную систему. По словам представителя «АвтоВАЗа», это позволило удерживать стоимость на определенном уровне, поскольку предприятие ориентируется на массовый сегмент.
«При этом мы понимаем, что потребители в первую очередь обращают внимание не только на набор сервисов, но и на быстродействие системы — они не допускают задержек при перелистывании экрана, каких-то дёрганых анимаций. <...> Мы хотим, чтобы пользователь действительно получал опыт, сравнимый со смартфоном», — отметил Артём Бахрах.
Ранее сообщалось, что стоимость новинки будет немного выше, чем у остальных моделей LADA, но ниже, чем у рыночных аналогов. Как рассказал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, кроссовер Azimut будет стоить «в среднем дешевле, чем в целом по рынку».
Напомним, габаритные длина, ширина и высота LADA Azimut составят 4416, 1838 и 1607 миллиметров соответственно. Таким образом, в сегменте он может составить конкуренцию Haval Jolion, Belgee X50, Tenet T4 и другими моделями со схожими габаритами.
Выпускать и продавать новинку сначала будут с двумя силовыми агрегатами — модернизированными «атмосферниками» собственного производства «АвтоВАЗа» объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 л. с. и 132 л. с. соответственно, пару которым составят шестиступенчатая «механика» и вариатор. В перспективе моторную гамму пополнит новый 150-сильный турбированный двигатель, сочетающийся с классической автоматической коробкой передач.
Сейчас LADA Azimut готовится к сертификации. На днях он прошел очередной этап испытаний в лабораторно-испытательном комплексе автополигона «АвтоВАЗа», по итогам которых, как заявили в компании, показал высокий уровень надежности и адаптации к российским дорогам и климату.