Автомобилисты при покупке моторного масла рискуют попасть на фальсификат. Ошибка грозит серьезными финансовыми потерями, поскольку способна спровоцировать поломку транспортного средства. Главная проблема состоит в том, что мошенники научились качественно подделывать оригинал – копировать голограммы, QR-коды и сложную геометрию пластика, передает Pravda.Ru.
Чаще всего фальсификат заливают в оригинальную или идеально скопированную канистру. В таком случае двигатель не прекратит работу моментально, а будет изнашиваться постепенно.
«Это бизнес на крови вашего автомобиля. Часто под видом синтетики продают очищенную отработку с ближайших СТО. В ней нет живых полимеров, зато полно продуктов окисления и микроскопической стружки», — цитирует издание инженера-автомеханика Михаила Лазарева.
Еще одна схема – производство масла с урезанным пакетом присадок. Такая продукция забивает каналы при перегреве.
Вычислить контрафакт по внешнему виду практически невозможно. Важно обращать внимание на расход масла. При использовании подделки уровень обычно стремительно снижается, поскольку она не выдерживает теплового удара и испаряется.
Водителям также посоветовали проверять маслозаливную горловину. Признаком контрафакта станет покрытие металла «мазутом» или коричневым налетом после 500-1000 км пробега.
Эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселёв рекомендовал соблюдать бдительность при покупке масла. При обнаружении следов вскрытия пломб или странной шероховатости пластика следует отказаться от товара.
Ранее руководитель Госавтоинспекции МВД РФ, генерал‑лейтенант полиции Михаил Черников напомнил о запрете замены галогенных или ксеноновых ламп в автомобильных фарах на светодиодные со стандартными цоколями.
Читать по теме: Россияне идут в салоны за новыми Jaecoo J6