Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автопилот

Exeed рассказала о безопасности кроссовера VX

Компания Exeed поделилась подробностями о технологиях активной и пассивной безопасности, которые применены на крупном кроссовере VX, представленном на российском рынке. Под обшивкой салона развернут цельный контур защиты из 10 подушек безопасности. Так, две фронтальные подушки защищают голову и грудь водителя и пассажира на переднем сиденье при лобовом столкновении. Коленная подушка блокирует удар ног водителя о приборную панель, а также удерживает нижнюю часть тела в кресле, не давая «поднырнуть» под ремень безопасности. Еще четыре боковые подушки — по две на переднем и заднем рядах, — при столкновении принимают на себя энергию деформации дверей, смягчая удар в область таза и по грудной клетке. Центральная подушка между передними сиденьями активируется при боковом ударе, не давая водителю и пассажиру столкнуться друг с другом. Наконец, два шторки безопасности длиной 2,5 м каждая полностью закрывают боковые окна. Если стекла разобьются, осколки не попадут в салон. Защитные устройства р

Компания Exeed поделилась подробностями о технологиях активной и пассивной безопасности, которые применены на крупном кроссовере VX, представленном на российском рынке. Под обшивкой салона развернут цельный контур защиты из 10 подушек безопасности.

Так, две фронтальные подушки защищают голову и грудь водителя и пассажира на переднем сиденье при лобовом столкновении. Коленная подушка блокирует удар ног водителя о приборную панель, а также удерживает нижнюю часть тела в кресле, не давая «поднырнуть» под ремень безопасности.

Еще четыре боковые подушки — по две на переднем и заднем рядах, — при столкновении принимают на себя энергию деформации дверей, смягчая удар в область таза и по грудной клетке. Центральная подушка между передними сиденьями активируется при боковом ударе, не давая водителю и пассажиру столкнуться друг с другом. Наконец, два шторки безопасности длиной 2,5 м каждая полностью закрывают боковые окна. Если стекла разобьются, осколки не попадут в салон.

Защитные устройства работают в тандеме с силовым каркасом Exeed VX, который на 70% состоит из стали с пределом прочности 1500 МПа — отмечается, что такую используют при строительстве подводных лодок. Безопасность внедорожника подтверждена во время многочисленных тестов, по итогам которых автомобиль заслужил высшую оценку независимой автоэкспертизы C-NCAP.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru