Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Владимир Поселягин

Книга первая. Название: Пилот. Серия: Летун. Попаданец с Земли в Содружество. Выживание. Прода 15.

Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330 В начало первой книги: https://dzen.ru/a/ady3rfzRO3FK9cTm Надо сказать, что возвращение для меня было долгим. В обучающую капсулу не ляжешь, я капитан, всё на мне, на всё реагировать надо. Вон каждый день менял два раз пищевые картриджи у пищевого синтезатора, людей много, быстро опустошались. Да ещё в моей каюте живёт командор, со своей помощницей-любовницей. Полковник как раз и занял обучающую капсулу на десять дней. Без прерывания, возвращение заняло у меня ровно десять дней. Есть один момент, если нас, мобилизованных сейчас распустят, то мне придётся сдать взятые в долг базы знаний, я уже ими владеть не имел права. Потому через считыватель, все базы знаний закачал в память имплантата, места едва хватило, но все ушли, и вот ночами, а спал на мостике, тут на полу постелил одеяло, он с подогревом, кавролин, и учил во сне. Не один, парень-канонир, лейтенант Далос, со мной устроился, выделил

Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330

В начало первой книги: https://dzen.ru/a/ady3rfzRO3FK9cTm

Надо сказать, что возвращение для меня было долгим. В обучающую капсулу не ляжешь, я капитан, всё на мне, на всё реагировать надо. Вон каждый день менял два раз пищевые картриджи у пищевого синтезатора, людей много, быстро опустошались. Да ещё в моей каюте живёт командор, со своей помощницей-любовницей. Полковник как раз и занял обучающую капсулу на десять дней. Без прерывания, возвращение заняло у меня ровно десять дней. Есть один момент, если нас, мобилизованных сейчас распустят, то мне придётся сдать взятые в долг базы знаний, я уже ими владеть не имел права. Потому через считыватель, все базы знаний закачал в память имплантата, места едва хватило, но все ушли, и вот ночами, а спал на мостике, тут на полу постелил одеяло, он с подогревом, кавролин, и учил во сне. Не один, парень-канонир, лейтенант Далос, со мной устроился, выделил и ему одеяло из запасов. Посещали санузлы кают, там по графику. В трюме санузлов нет, тоже в каюту ходили, или поесть в кают-компанию, там всегда народ был. Оживлённо общались. Так что поднимал залитые базы во сне. Надо сказать, что к концу полёта все базы, без малого шестьдесят штук, даже больше, были подняты в первом ранге. Главное они у меня на сети, учу. По выходу из прыжка, на окраине зоны работы глушилок гипера, я сразу связался со своими, и вышел на штаб, устно доложившись, отправил рапорт, и списки со спасёнными. И только потом передал данные старших офицеров и выделил канал для общения. И оно пошло, командор в курсе и ждал. Так что пока полз через границу обороны Форпоста, нас досмотрели, сняв часть вывезенных людей. А то система жизнеобеспечения с нагрузкой работала. Не в штатном режиме. Также о состоянии буксира скинул ремонтникам. Те поставили в очередь, не я один такой. Многих ремонтировать нужно.

А тут мой командующий сделал хитрый финт. С чего это постоянно меня отправляют спасать дальних разведчиков? В общем, мой буксир в отстойник, позже им займутся, а мне выделили точно такой же буксир из резерва. Снова собрали большой контейнер всего что необходимо, и я покинул Форпост. Всего двое суток там провёл. Ну не знаю, не возражаю. Так что полетел к дальней планете, продолжая поднимать купленные в долг базы знаний. А Централов спасать уже не я буду. За двое суток что в системе был, туда ушло два десятка кораблей. Включая три специализированных спасателя, те как и я состояли в государственных программах. Тоже мобилизованные. Впрочем, я зря ворчу, на самом деле на базе пусто было, у всех срочные здания, один я как непонятно что бултыхают, так зачем менять планы? Да, отсрочились на двадцать пять дней, кстати, разведчики выходили на связь, им сообщили о задержке, причина важная. Вот и вылетел. Так что планы те же самые. Пока летаю туда-сюда, буду учится, пока мы на службе и это возможно. Вот так и улетел. Кстати, пока на станции отчитывался, рапорт устный, успел подать заявку сдачи на медика третьей категории. Низшая, но хоть что-то, и перед тем как отправится принимать буксир, сдал. Четыре часа заняло. Ну а дальше принял, там всё загружено, даже разгон универсальный в запасе, и вот, подхватив контейнер, вылетел. Спасательная миссия 2.0. Впрочем, вот она как-то прошла без проблем. Думал на месте что-то не так будет, но нет, доставил контейнер, опознавшись с дежурным на крейсере, что за системой наблюдал, меня встречали, там передача доставленного. Ну и как техника, включили в работу. А я поднял базы до третьего ранга, хотя в основном все силы на пилота уходили, просто первые три ранга в базах качаются куда быстрее. Вот все их и поднимал, дальше уже серьёзные уровень у пилота. Хоть память имплантата и нейросети подосвободил.

Так что как техник помогал с восстановлением крейсера. У меня он был в базах, модернизированная версия «Тарана», вроде моего тяжа, но с отличиями. Так ладно это, мне ещё пассажиров выдали, с первого разведчика команда которого выживал на планете. Кстати, разведчики второго, помогали уничтожить анварцев, что также выживали на планете. Отслеживали с орбиты и уничтожали. У нас между империями настоящая вражда, войны часто бывали. Вот и тут старались противника в плен не брать. А противник только в рабство нашего брата. Это деньги. Я об этом не раз услышал, вот и тут узнал, но так, уничтожены они были, согласно официальной версии, после ожесточённого сопротивления. Ну-ну. Впрочем, работорговцев я и сам не особо любил, так что две недели в системе пробыл, пока дальний разведчик не был восстановлен, теперь выдержит обратный путь, и вот совместно и начали прыгать. На пять суток, по моей дальности, хотя крейсер мог уходить на семь. И вот тут я всё время проводил в обучающей капсуле. Учебной их называть, или обучающей, разницы нет, дело-то одно делают. Никому её не уступал. Был один желающий, я его в лечебную положил. Причём так серьёзно навалился на учёбу, что готовился сдать экзамены как на корабельного техника универсала, это считается специалист по малым, средним и большим кораблям, так и на пилота среднего корабля. Вот пилотом большого мне не стать, там минимум нужно сто пятьдесят единиц интеллекта. Я не знал, из баз знаний выяснил. А то сто двадцать единиц интеллекта для пилотов. Враки, только для малых и средних кораблей. На удивление благополучно добрались.

По выходу из прыжка, крейсер разведчиков уже был тут, отправил рапорт в штаб. Дальше досмотр на границе работы глушилки, и на маршевых двигателях, их у меня три, двинул к Форпосту, к одной из станций. Там пассажиров высадил. К сожалению, отбоя пока нет, остатки отрядов Архов до сих пор гоняют. Рапорт мой приняли, и неожиданно вызвали в штаб эскадры, где за спасение Централов, командующим был награждён медалью «За Отвагу», между прочим очень почётная награда, и получил звание лейтенанта. А вот за дальнюю миссию по спасению разведчиков двух кораблей, пока ничего. Вообще для флотских такая награда довольно редкая, это боевая награда, особенно среди десанта хождение имеет, потому и цениться высоко. Данные в личное дело внесли, сменил знаки различия, планку награды на грудь, положено носить, ну и дальше служить. Меня оставили на новом буксире, старый после ремонта ушёл другому пилоту. Тот свой потерял, на Архов нарвался. Повезло, что выжил. Да, три дня я находился на территории станции, пока не получил новое задание, успел привести буксир в порядок, получить новое взамен потраченного, пищевые картриджи почти вышли, ну и сдал два экзамена, на пилота средних кораблей и на корабельного техника-универсала. Я даже не в минимальных базах поднял знания, чтобы сдать, гораздо выше. Правда, пока зарёкся учиться, надо передохнуть. Тяжело стало, проверялся в диагносте. Такое обучение всё же дало о себе знать, нужна передышка. Правда, возник казус, я теперь пилот среднего корабле, поэтому меня сняли с малого буксира, и поставили на новый, но уже среднего класса, ну я как универсал и единственный член экипажа, и начал летать. А то средних буксиров постоянно не хватало. Вот и нарабатывал опыт на средних кораблях. Да я этому только порадовался. И надо сказать я не изменил своего решения, и спокойно летал следующий месяц без обучения, проходя лечение и восстановительные процедуры в лечебной капсуле. Поднял свой тонус. Ну и следующий, второй месяц, добивал базы. Однако, это происходило всего каких-то два месяца с возвращения из дальнего рейса по спасанию разведки.

А всё, силы Роя разбиты, дальше флотские будут работать, там разрозненные группы пауков остались. Срок жизни Архов разных, скажем так, рас, также разный. Но они не долгожители, так что или от наших рук падут или от старости умрут. Да, у Архов есть такая фишка, в анабиоз впадать, они в таком виде могут сто лежат находится, и выбравшись из кокона, начать свои дела творить, когда о них забудут. Таких хитрецов тоже будут искать. Интересно, как там наша компания? Бои шли и в тех местах где наши шахтёры копали. Впрочем, сразу меня не отпустили, было три очереди для демобилизации. Я включён во вторую. Пока первую отправляли в империю, мы сворачивали наш Форпост, грузили всё на грузовые гиганты. Флот империи продолжил поиски Архов, в основном молодняк свой тренировать, и два десятка Форпостов им просто не нужно, оставляют восемь как тыловые базы. Остальные вот сворачивали, и я в этом участвовал. Да за три недели полностью свернули, даже минные поля деактивировали, и в составе конвоя, их отсюда немала шло, вывозя добро, я на своём буксире, с большим контейнером в захватах и пассажирами, все каюты заняты служащими станций, направился к границам империи. А там и к Зории, мы к ней приписаны. По прибытию, сутки заняло, но я сдал буксир, и меня вывели в запас. Чёрт, гульнуть на планете не вышло, оказалось юротдел известили что мой военный контракт завершён, и шеф-пилот вышел на связь. Я как раз на орбитальном терминале был, офис банка, счёт разблокировал для дистанционных платежей. А тот увеличился, война всё же шла год почти, зарплата у меня двадцать тысяч кредитов, а я не тратил, на всём готовом был. На двести тысяч прибавилось. Хотя на закрытие долгов всё равно не хватало.

Ничего, закрыл долг за базы знаний, за пилота среднего корабля, за медика и все боевые, что набрал в разброс. Остался комплект баз корабельного техника-универсала, тут я долг подтвердил, мне на три года назначили, с ежемесячными платежами. Почти четыреста тысяч. А у меня в запасе три сотни осталось, в резерве. Я их не тратил. Новый абонемент связи я купил, прошлый годовой закончился, тут уже на пять лет взял. Как раз часть долга закрыл, когда шеф-пилот на связь вышел. Выйдя из банка, я ответил на вызов, используя планшет. При мне из вещей баул, с мелочёвкой. Комбинезон, флотский, списанный, со всеми нашивками и наградой, и в принципе всё. Все вещи сгорели с челноком. Впрочем, я собирался новый покупать, и вернуться к работе на компанию «Вито», меня там всё устраивало. А планшет нужен чтобы видел собеседника, и он меня. Вот так отойдя от дверей, чтобы никому не мешать, бросил баул под ноги, и кивнул шеф-пилоту, тот похоже из своего кабинета звонил:

- Ив, надо поговорить, - сказал тот.

- Слушаю.

- Значит так, ты уже пилот среднего корабля, я глянул твою страничку на сайте мусорщиков. У нас для тебя работа, но там только летать от Зории к системе где верфи Куато, мы туда слитки возим, но все три судна имеют пилотов. Может переуступить твой контракт кому другому?

- Не-не, меня работа на малом транспортнике вполне устраивает.

- Там же заплата в двое меньше? Впрочем, ты всегда со странностями был, но работал без нареканий, все рейсы без задержек. Да и контракт твой не разрывной. Подписал десять лет отлетать на малом судне, значит десять лет. Это я решил через юротдел тебя поднять, всё же из семьи Вито, цени. Ладно, ты где сейчас?

- Орбитальный терминал.

- Добро, бери челнок и вылетай к нашей парковке. Где наши суда стоят, и наш складкой комплекс развернут.

- Какой комплекс?

- Ах да, мы же его позже купили. Да там же где парковка, место за нашей компанией застолбили, арендовав. Примешь новое судно, такой же транспортник на котором летал, очень удачные суда для наших дел. У нас их теперь одиннадцать летает, ещё два, к сожалению, потеряли.

- Погодите, вы что, так и работали этот год, пока мы Архов били?

- Ну да, наши их и не видели, ни флотских, ни пауков. Да и первое судно ещё до Архов потеряно, а вот второе, да, четыре месяца назад. Остальные на рейсах.

- А кто пропал?

- Не твой знакомец, Вел, не волнуйся, он летает. Ждёт окончания войны чтобы, как и ты, на мусорщика записаться. Всё, жду тебя на парковке через три часа, чтобы транспортный отдел определился с грузами и пассажирами. Там два свободных судна, одно примешь. Жду.

- Добро, - ответил я, отключая связь.

Негромко ругнувшись, подхватив баул, такси я уж вызвал, как раз капсула подлетела, и полетел к ангару торговцев малых судов. Тот мог продавать оборудование пятого поколения. Уже заказал точно такой же челнок как у меня был, также заказывал обучающую капсулу, с расходниками и разгоном, два технических дроида, два боевых, но четвёртого поколения. Тут на выбор или три третьего поколения или два четвёртого. Однозначно четвёртого, у них уже есть свои щиты, не так и просто достать. Также два малых погрузчика. В прошлый раз одного взял, деньги экономил, но это было не удобно. Нужна пара, тут исправил свой косяк. Потом малую техническую мастерскую, ремонтный комплекс дроидов, в чемоданчике. Пяток запасных комбинезонов, планшеты разные. Запас пайков и мелочёвку всякую. Военное оборудование связи не забыл. Всё доставляли к ангару торговца, где я осматривал и принимал челнок, оплачивая заказы и размещая. Всё три сотни ушли, и это как ветерану войны со скидкой в двадцать процентов. Самое дорогие, это боевые дроиды, но подготовился, и это хорошо.

Большое спасибо за ваши лайки.

Следующая прода. https://dzen.ru/a/aeWb3lLhv3nJ8AFU