Идею о возможности сборки китайских автомобилей на немецких заводах «Фольксваген» (ВВ) предложил открыто рассмотреть премьер-министр федеральной земли Нижняя Саксония Олаф Лиз, сообщает 19 апреля издание «Штерн».
По словам политика от Социал-демократической партии Германии (СДПГ), нельзя препятствовать активному выходу китайских автопроизводителей на европейский рынок. При этом, как отметил Лиз, для него также важно обеспечить занятость на немецких предприятиях ВВ и их полную загрузку. «Мы должны найти для работников ответ на вопрос, как этого можно достичь», — заявил он.
Глава правительства, который также входит в наблюдательный совет «Фольксвагена», добавил, что вскоре на китайский рынок выйдут новые модели, разработанные концерном в Китае как совместно с местными партнерами, так и самостоятельно. «Тогда автоматически возникает вопрос о возможных перспективах и о том, можно ли сотрудничать и в Европе», — сказал Лиз. Он подчеркнул, что эту тему необходимо открыто обсуждать и изучать, могут ли возникнуть возможности для производственных площадок ВВ и смежных отраслей.
Лиз также отметил, что сотрудники «Фольксвагена» внесли огромный вклад в сохранение немецких заводов. «Поэтому речь идет о том, чтобы эти предприятия также работали с полной загрузкой», — пояснил он.
Напомним, земля Нижняя Саксония с 20% голосов является вторым по величине акционером «Фольксваген» после холдинга семей Порше и Пих. По ключевым решениям Нижняя Саксония обладает правом вето.
«Фольксваген» в последние годы сталкивается с серьезными финансовыми трудностями, что вынуждает компанию оптимизировать производство и рассматривать закрытие ряда заводов в Германии, в частности в Дрездене и Оснабрюке.
Китайские автопроизводители, такие как Chery, Leapmotor и BYD, проявляют интерес к приобретению этих мощностей, чтобы наладить сборку своих моделей на месте и обойти антидемпинговые пошлины ЕС на импорт электромобилей из Китая.
Переговоры Chery с европейскими партнерами уже идут, с фокусом на выпуск новых брендов вроде Lepas, при этом компания учитывает регуляторные требования, профсоюзы и логистику.