В сегодняшней статье я расскажу о новеньких коллекционных моделях автомобилей, которые уже доступны для предварительного заказа в популярных интернет магазинах.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать.
В статье по традиции будет представлено шесть масштабных моделей автотранспорта, которые судя по комментариям, вновь окажутся никому неинтересными.
Как и в предыдущих статьях-подборках, вы увидите детальные фотографии новинок, поговорим об особенностях и недостатках, а так же я расскажу о предполагаемой розничной цене.
Для облегчения поиска понравившейся масштабной модели, рядом с названием будет артикул, по которому вы её без проблем найдёте в интернет магазине, если она там представлена.
КАМАЗ-6460 (0285MP)
Открывает сегодняшнюю статью одна из последних новинок костромской мастерской «ModelPro». Это выполненный в 43-м масштабе седельный тягач КАМАЗ-6460, который поступил в продажу в конце прошлого месяца.
В статью эта модель попала совершенно случайно, так как у неё не высокие продажи и некоторые о ней могли не знать.
На самом деле, модель тягача КАМАЗ-6460 от мастерской «ModelPro» не является новинкой. Это перевыпуск выпущенного в прошлом году тягача, только тогда он был покрашен в синий цвет. На этот раз оттенок значительно темнее, а также есть некоторые изменения.
КАМАЗ-6460 «Континент» был впервые представлен на Московском автосалоне в 1997 году. Машина получила высокую крышу, позволившую свободно разместить в салоне два полноценных спальных места.
Нижняя пластиковая юбка была разработана компанией DAF. Поговаривают, что за эту разработку завод заплатил немалые деньги. В нулевых годах подобный обвес появился уже и на серийных грузовиках КАМАЗ.
Выполненная в 43-м масштабе копия грузовика сделана из смолы и пластика. При том смоляных деталей в ней значительно больше. Сама по себе коллекционная модель выглядит интересно, а если бы стояла на всех колесах, выглядела бы ещё лучше.
Остекление из прозрачного пластика. Фары, указатели поворотов и задние фонари выполнены отдельно из прозрачного пластика. Под передним бампером разместили противотуманные, которых не было в экземпляре 2025-го года.
При том у того варианта были отверстия в бампере для противотуманных фар, но видимо китайцы забыли их установить.
Поскольку тягач из смолы, кабина сделана статичной. Колесные диски серебристого цвета с чёрными ступицами и колпаками на передних колесах. Покрышки выполнены отдельно из резины и имеют боковые обозначения.
Модель тягача КАМАЗ-6460 уже в продаже в большинстве интернет магазинов. Стоимость составляет 9 950 рублей, хотя год назад цена была 8 590 рублей.
НАМИ-790 (104547)
В минувшую пятницу был открыт предварительный заказ на полуприцеп от костромского производителя Автоистория (АИСТ). Полуприцепы в 43-м масштабе выпускаются не часто, поэтому любой экземпляр интересен.
Полуприцеп-плитовоз костромичи впервые выпустили в 2015-ом году, а после несколько раз выпускали его совместно с тягачами ЗИЛ-130В1 и МАЗ-200В. На сегодняшний день тиражи наборов распроданы.
НАМИ-790 был разработан для нужд строительства и активно использовался в СССР для транспортировки крупногабаритных строительных панелей.
Благодаря простой и надёжной конструкции, а также возможности перевозки тяжёлых и длинных грузов, этот полуприцеп стал востребованным на стройплощадках страны. Производство велось более двух десятилетий, что свидетельствует о его популярности и практичности.
К самому полуприцепу нет каких-либо вопросов. Выглядит он интересно и остаётся только загрузить его плитами, как это сделал коллекционер с ником «Jampcollection's».
Рама полуприцепа выполнена из металла. Помимо этого из металла выполнены крылья, которые являются единым целым с основанием. А вот все остальные отдельные элементы выполнены из пластика.
Колеса установлены от грузовика МАЗ-200, а так как у костромичей покрышки этих колес не детализированы, полуприцепу достались такие же. Фонари выполнены отдельно из прозрачного пластика.
Вообще, в отличие от варианта 2015-го года новая версия выглядит намного симпатичнее. Это не может не радовать.
Что касается цены, она будет составлять 3 450 рублей, а продажи начнутся в среду 22-го апреля.
КТГ-1 (SNA19)
В начале мая в продаже появится 19-ый спецвыпуск журнальной серии «Наши автобусы» от костромского издательства MODIMIO. На днях об этом стало известно от представителя издательства.
Впервые о включении модели троллейбуса КТГ-1 в журнальную серию стало известно в ноябре прошлого года, а первые фотографии готовой модели показали в начале марта.
КТГ-1 — это грузовой троллейбус, который серийно выпускался Киевским заводом электротранспорта им. Ф. Э. Дзержинского с 1972 по 1990 год. В СССР он был известен как «автотроллейвоз» и предназначался для перевозки грузов в городах с развитой троллейбусной сетью.
Ранее в 43-м масштабе КТГ-1 был представлен под другими костромскими брендами, но большого интереса у коллекционеров модель не вызвала. Кто знает, может журнальный вариант будут лучше покупать.
Кузов отлит из металла, а все остальные отдельные элементы выполнены из пластика. При том, для журнальной модели отдельных элементов больше чем обычно.
К ним относятся не только выполненные из прозрачного пластика фары, которыми никого не удивить, но также и боковые указатели поворотов. Помимо этого, отдельными деталями сделаны наружные дверные ручки.
Остекление из прозрачного пластика, пластиковые стеклоочистители ветрового стекла, отдельные бампера. Колесные ступицы имеют хорошую проработку, а выполненные из резины покрышки сделаны с боковой проработкой.
Отдельно сделано оборудование на крыше, а вот штанги (токоприемники) хоть и являются отдельными деталями, но они статичны. Задние фонари тоже сделаны отдельно, но они без прозрачных секций.
В продажу модель троллейбуса поступит 6-го мая. Рекомендованная розничная цена составит 2 899 рублей.
ТА-37601 (LG122)
Ну и в продолжение журнальных новинок представляю вашему вниманию будущую новинку из журнала «Легендарные грузовики СССР».
В конце апреля в продаже поступит 122-ой выпуск журнала «Легендарные грузовики СССР», в котором будет представлена выполненная в 43-м масштабе модель молоковоза ТА-37601.
ТА-37601 — это советский фургон, который был разработан и выпускался в 1980-х годах. Он стал частью серии фургонов, отличавшихся простотой и практичностью. Внешне автомобиль представлял собой прямоугольный кузов с полукруглым капотом и прогрессивным выгнутым лобовым стеклом, которое закупалось у Павловского автобусного завода.
Ранее костромичи уже выпускали модель фургона ТА-37601 в 43-м масштабе. Он был выпущен под брендом ModelPro и в наборе для самостоятельной сборки AVD Models. Если набор ещё доступен для покупки, то готовый вариант от ModelPro найти в продаже не просто. Опять же, если речь идёт не о вторичном рынке.
Теперь костромичи решили выпустить фургон в журнале, но если в прошлом модель имела смоляной кузов, то из какого материала изготовлен кузов журнальной модели, мы узнаем после её поступления в продажу.
Смотрится журнальная модель неплохо. Детализация на уровне остальных журнальных моделей, но есть нюанс, который многие уже успели заметить.
Фары выполнены отдельно из прозрачного пластика, а вся остальная светотехника выполнена единым целым с кузовом. Остекление из прозрачного пластика, стеклоочистители из пластика.
Колесные диски имеют по три сквозных отверстия, имитацию гаек и ступиц. Покрышки выполнены из резины с протектором «елочка» и боковыми обозначениями. Наружные зеркала сделаны отдельно, дверные ручки выполнены вместе с кузовом, ступеньки сквозные.
Кузов фургона сделан не пустым, что не может не радовать. Внутри находятся емкости для молока, которые установлены на специальных площадках.
В продажу 122-ый выпуск поступит 29-го апреля, т.е. в следующую среду. Рекомендованная розничная цена будет составлять 1 999 рублей.
КС-3577 (5337) (SSM1643)
На этой неделе начнутся продажи новинки от костромского производителя Start Scale Models (SSM). Правда, это тоже не совсем новинка, а всего лишь перевыпуск ранее выпущенной масштабной модели.
В конце прошлой недели в интернет магазинах открылся предварительный заказ на модель ивановского автокрана КС-3577 на шасси МАЗ-5337. Модель выполнена в масштабе 1:43.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Кабина отлита из металла и покрашена в песочный цвет. Отдельными деталями сделана радиаторная решетка, боковые обтекатели, наружные дверные ручки. Также отдельно сделаны наружные зеркала, габаритные огни на крыше.
Остекление выполнено из прозрачного пластика с имитацией уплотнительной резинки. Фары из прозрачного пластика, а ещё из прозрачного пластика выполнены боковые указатели поворотов и задние фонари.
Хорошо получились колесные ступицы и покрышки с боковыми обозначениями. За кабиной на площадке находится запасное колесо.
Рама грузовика выполнена из металла, а площадка и сама надстройка автокрана из пластика. Данную модель автокрана костромичи впервые выпустили осенью 2018-го года, и тогда она имела отличный функционал.
Однако в этот раз костромичи фактически не показали функционал автокрана. Были лишь показаны функциональными лапы (аутригеры).
Наверняка функционал модель 2026-го года идентичен модели 2018-го года. А это откидывающаяся кабина, поднимающаяся стрела и поворотная кабина крана. Также должна быть выдвижная стрела, а вот крюк всегда статичный.
Что касается цены, она будет составлять 6 850 рублей. В продаже автокран появится в среду 22-го апреля.
Как вам новинки? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...