Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Electro.cars

Зарядная станция в Алексине: 150 кВт на улице Героев Алексинцев

Алексин находится на берегах Оки в 60 км к северо-западу от Тулы. Город небольшой, около 60 тысяч жителей, с сосновым бором прямо у воды и несколькими слоями истории под ним. Если едете из Москвы в Тулу или дальше на юг, здесь можно, сделав небольшой крюк, остановиться не только ради зарядки. На улице Героев Алексинцев теперь работает станция мощностью 150 кВт. Адрес: Тульская область, Алексин, ул. Героев Алексинцев. Координаты: 54.503643, 37.065162. Улица Героев Алексинцев – центральная, здесь расположена администрация городского округа. Инфраструктура рядом стандартная, городская. До реки Оки и соснового бора – несколько минут на машине. Алексинский бор – реликтовый сосновый массив, памятник природы регионального значения, тянется вдоль правого берега Оки. Пока идёт зарядка, можно дойти до воды или просто побродить среди сосен. Мощность станции – 150 кВт. Три разъёма: 2 GBT и CCS. Тариф – 21 рубль за кВт·ч. Наличие кабелей у станции уточняйте в приложении перед поездкой. Станция дост
Оглавление

Алексин находится на берегах Оки в 60 км к северо-западу от Тулы. Город небольшой, около 60 тысяч жителей, с сосновым бором прямо у воды и несколькими слоями истории под ним. Если едете из Москвы в Тулу или дальше на юг, здесь можно, сделав небольшой крюк, остановиться не только ради зарядки. На улице Героев Алексинцев теперь работает станция мощностью 150 кВт.

Где стоит станция

Адрес: Тульская область, Алексин, ул. Героев Алексинцев. Координаты: 54.503643, 37.065162.

Улица Героев Алексинцев – центральная, здесь расположена администрация городского округа. Инфраструктура рядом стандартная, городская. До реки Оки и соснового бора – несколько минут на машине.

Алексинский бор – реликтовый сосновый массив, памятник природы регионального значения, тянется вдоль правого берега Оки. Пока идёт зарядка, можно дойти до воды или просто побродить среди сосен.

Тариф, разъёмы, запуск

Мощность станции – 150 кВт. Три разъёма: 2 GBT и CCS. Тариф – 21 рубль за кВт·ч. Наличие кабелей у станции уточняйте в приложении перед поездкой.

Станция доступна через приложение Electro.cars и интегрированные с платформой сервисы. Выбирайте то, которым уже пользуетесь:

Станция поддерживает запуск по Bluetooth. При слабом мобильном сигнале приложение подключится к станции напрямую – без мобильного интернета зарядка всё равно запустится.

Что посмотреть в Алексине

Город упоминается в летописях с XIV века. В 1777 году получил статус уездного города. В 1891 году здесь отдыхал Чехов; в разное время бывали Пастернак, Жуковский, Рихтер. Исторический центр – район Заречье на правом берегу Оки – в основном сохранил купеческую застройку XVIII–XIX веков.

Что стоит посмотреть во время стоянки или отдельным маршрутом:

  • Алексинский художественно-краеведческий музей – ул. Советская, 38. Открыт в 1980 году, 13 постоянных залов: история города, этнография, геология, коллекция почтовых принадлежностей – по имеющимся данным, единственная в музейной системе Тульской области. Уточняйте режим работы перед визитом.
  • Алексинский бор – реликтовый сосняк вдоль правого берега Оки, памятник природы регионального значения. Доступен свободно.
  • Усадьба Чертковых-Пасхаловых в Колосово – постройка первой четверти XIX века в готическом стиле. По имеющимся данным, единственная готическая усадьба в Тульской области. Сейчас в запустении, но производит впечатление. Волонтёры регулярно проводят там субботники.
  • Свято-Казанский женский монастырь в посёлке Колюпаново – около 13 км от города. Действующий, со святым источником. Уточняйте режим посещения.
  • Курган Славы – мемориал на 10-м км дороги Алексин – Железня. В 1941 году здесь проходила линия фронта.

Рынок открыт

Электромобилей в России с каждым годом становится больше. Инфраструктура за ними подтягивается: новые станции появляются и в крупных региональных центрах, и в таких провинциальных небольших городках, как Алексин. Но если открыть карту зарядок и посмотреть честно, белых пятен там ещё достаточно. Особенно за пределами Москвы и Петербурга, особенно вдоль региональных трасс и в небольших городах.

Это не проблема инфраструктуры – это незакрытая ниша. Спрос на зарядку растёт, а точек обслуживания не хватает. Инвесторы, которые заходят сейчас, занимают места с хорошим трафиком и минимальной конкуренцией. Electro.cars помогает разобраться, где ставить станцию, как её запустить и как управлять бизнесом дальше.