По информации издания «За рулем», GPS‑трекер является одним из наиболее эффективных способов защитить мотоцикл от угона.
Евгений Ладушкин, руководитель экспертной компании LEM Solution, отметил, что традиционные механические средства защиты — например, блокираторы руля или замки на кофры — практически бесполезны. Злоумышленники просто грузят мотоцикл в фургон вместе с этими устройствами.
Кроме того, мотоцикл проще спрятать от камер наблюдения при погрузке, чем автомобиль, что упрощает задачу угонщикам.
Эксперт подчеркивает, что даже автономный GPS‑трекер не дает стопроцентной гарантии. Профессиональные преступники могут заглушить его сигнал. Поэтому оптимальная стратегия — комбинировать разные меры защиты.
В качестве физической преграды Ладушкин рекомендует использовать прочную цепь. С ее помощью мотоцикл можно пристегнуть к надежным стационарным конструкциям на улице. Это заметно осложнит работу злоумышленников.
Еще один важный элемент защиты — страховка от угона: она поможет компенсировать потери, если предотвратить кражу не удастся.
В качестве иллюстрации рисков издание приводит случай из Индонезии. Вор по имени Мартоги Синага украл мотоцикл Kawasaki KLX 150, проехал на нем около 600 км до родных мест на Суматре, остановился отдохнуть у мечети в Аэк‑Канопане и уснул. Проснувшись, он обнаружил, что его собственный украденный байк исчез — его похитил кто‑то другой.
Автор: Анастасия Морозова