Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
KP.RU:Комсомольская правда

Некритично: перечислены главные минусы новых BMW X7 российской сборки

На российском рынке появились кроссоверы BMW X7 2026 модельного года. Они были собраны на калининградском предприятии «Автотор» из машинокомплектов, оставшихся после ухода немецкой компании из России. Функции дистрибьютора и дилера выполняет сторонняя организация. Стоимость автомобиля с дизельным двигателем B57D30A (3,0 литра, 249 лошадиных сил) составляет 12,9 миллиона рублей. Как отмечает «Авторевю», при всей привлекательности такие машины обладают рядом недостатков. В открытых каталогах BMW отсутствуют VIN-коды этих автомобилей, что затрудняет заказ запчастей и проведение ремонтных работ. Детали, из которых собраны кроссоверы, невозможно отследить через онлайн-сервис компонентов. Например, для замены тормозных колодок требуется особым образом авторизовывать манипуляции, что влечет дополнительные расходы. Вместо полноценной заводской гарантии дистрибьютор предоставляет продукт «технической поддержки» — по сути, страховой полис, который действует всего 12 месяцев и только на территори
   Нюансы новых BMW X7 российской сборки. NorthSky Films / Shutterstock.com / Fotodom
Нюансы новых BMW X7 российской сборки. NorthSky Films / Shutterstock.com / Fotodom

На российском рынке появились кроссоверы BMW X7 2026 модельного года. Они были собраны на калининградском предприятии «Автотор» из машинокомплектов, оставшихся после ухода немецкой компании из России.

Функции дистрибьютора и дилера выполняет сторонняя организация. Стоимость автомобиля с дизельным двигателем B57D30A (3,0 литра, 249 лошадиных сил) составляет 12,9 миллиона рублей.

Как отмечает «Авторевю», при всей привлекательности такие машины обладают рядом недостатков. В открытых каталогах BMW отсутствуют VIN-коды этих автомобилей, что затрудняет заказ запчастей и проведение ремонтных работ.

Детали, из которых собраны кроссоверы, невозможно отследить через онлайн-сервис компонентов. Например, для замены тормозных колодок требуется особым образом авторизовывать манипуляции, что влечет дополнительные расходы.

Вместо полноценной заводской гарантии дистрибьютор предоставляет продукт «технической поддержки» — по сути, страховой полис, который действует всего 12 месяцев и только на территории России.

Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru

И
Илья МАСЮК
Журналист