Ну ладно когда на железной дороге напряженное движение, и поезда приходится тормозить для того, чтобы на однопутных ветках они смогли разъехаться. Но на Сахалине зачем нужны эти 73 минуты на ст. Макаров. Но вот такой придумали ему график. Правда, даже при такой продолжительности технической остановки, поезд в общем-то не сильно-то и отстает от 301-го. Ну в общем-то и наивно было предполагать, что какой-то из них вдруг решит "втопить" на острове. Когда я там в 2001-2002 гг. катался на поездах, я бы сказал, что они были более чем вальяжными. Лишь на одном участке вдоль моря до Долинска поезд показывал хотя бы периодически то, что можно охарактеризовать как разогнался. Таковыми, по всей вероятности, и остались все эти сахалинские поезда. 609 км за 12-13 часов - долговато.
Кроме штрафа за длительную техническую остановку в Макарове, поезд получает еще и по (-2) балла за соотношение времени на тарифных и технических остановках и соотношение их числа. Итого оценки оказываются уже лишь 4/5 баллов. И это при том, что маршрут достаточно прямой.
С эмблемой у GigaChat всё скромно, но и без ошибок.
Спасибо, что следите за каналом!