Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Н1, Сатурн-5 и экранопланы...

Н1 - "царь-ракета" которую Королев планировал для полета на Марс Большое количество двигателей на первой ступени, да и на второй немало. Управление "разнотягом", конструкция с подвесными баками, с эжекцией и т.д. Не довели. Без Королева - на взлетела к надо. а после разгрома этой, или даже этих ракет - раскритиковали - типа- так невозможно. И только случайно сохранившиеся двигатели НК-33 оказались весьма хорошими (но только после смерти Глушко - если бы он обнаружил их припрятанные - уничтожил бы, а "прятальшиков" наказал вплоть до посадки). Сатурн-5. При "жизни" - счастливая судьба, благодаря ему официально совершен "флаговтык" на Луне. Да и после жизни - музеи, выставные площадки - внешне все хорошо, только вот с потомством не сложилось... Не только ракеты не оставили на будущее освоение Луны - вбросили в пропасть даже замечательные движки первой, и второй-третьей ступени. В этом плане Н1 в некотором роде более долгожитель - всеж двигатели этой ракеты заглянули в третье тысячелетие.
Оглавление

Про главных героев.

Н1 - "царь-ракета" которую Королев планировал для полета на Марс

Большое количество двигателей на первой ступени, да и на второй немало. Управление "разнотягом", конструкция с подвесными баками, с эжекцией и т.д. Не довели. Без Королева - на взлетела к надо. а после разгрома этой, или даже этих ракет - раскритиковали - типа- так невозможно. И только случайно сохранившиеся двигатели НК-33 оказались весьма хорошими (но только после смерти Глушко - если бы он обнаружил их припрятанные - уничтожил бы, а "прятальшиков" наказал вплоть до посадки).

Сатурн-5.

-2

При "жизни" - счастливая судьба, благодаря ему официально совершен "флаговтык" на Луне. Да и после жизни - музеи, выставные площадки - внешне все хорошо, только вот с потомством не сложилось... Не только ракеты не оставили на будущее освоение Луны - вбросили в пропасть даже замечательные движки первой, и второй-третьей ступени. В этом плане Н1 в некотором роде более долгожитель - всеж двигатели этой ракеты заглянули в третье тысячелетие.

На фоне попыток "возврата" на Луну с использованием непонятного набора непонятных разрозненных железок, вроде дохлой и ломучей СЛС все смотрится еще более странно.

Экранопланы

-3

Появились (по настоящему) на таланте Алексеева, попугали Америку и НАТО в целом, и ушли в небытие вместе с великой державой. Так же как с Сатурном-5 все было выброшено в пропасть. Ибо нефиг! Партнеры могут второй раз испугаться и сильно обидеться.

Сопоставление.

Вот уж удивительно похожие судьбы! В официальной истории. Хотя и при жизни было весьма по разному.

Н1 ни одного полноценного старта не совершила, так и осталась в стадии разработки. Впоследствии дружно была признана официальной властью и официальной наукой тупиковой ветвью развития и придана анафеме. Следствие этого - даже двигатели НК-33. которые много лучше глушковских РД-170, -180, -190 не попытали воссоздать. А зачем? Кому в нашей России нужны хорошие двигатели, хорошие ракеты? Значительно проще давать регулярные вбросы, что это все плохо, это ошибка Королева и на том все. И продавать партнерам сырье...

Сатурн-5. если он такой хороший, как о нем пишет официальная версия Аполлуниады - возврат на Луну решается элементарно по двухпусковой схеме: первый пуск это большой ЛМ на низкой лунной орбите, второй пуск - это тот же Орион, только не так, как в Артемиде - а так же с полноценным выходом на окололунную орбиту. А уж стыковка и возврат - при сегодняшних технологиях плевое дело - если они тогда могли, то сейчас и подавно. Однотипные РН, никакого зоопарка с этими: СЛС от НАСА, Старпшик от Маска, Нью Глен о Безоса... Если уж совсем хорошо хочется - третий запуск и станция Шлюз на низкой окололунной орбите. Но.... что бы ни у кого не возникало такой крамольной мысли - вот так быстро и качественно вернуться на Луну - официальная власть и официальная наука (американская) выбросила все в пропасть, а ч бы ни у кого не возникла мысль все это оттуда поднять - при поддержке моглов Сатурн-5 предан анафеме - все дружно говорят, насколько он плохой, даже хуже Н1, а уж компоненты (двигатели) - вообще полный отстой...

Экранопланы. Серединка между Н1 и Сатурн-5. Были доведены до частичной эксплуатации - поскольку у них был Алексеев, в отличии от умершего Королёва у Н1, но не надолго. В 1980 году умер Алексеев, а в 1984 году Устинов, поддерживающий эту тему. Затем развал СССР и от этой темы постарались отказаться, все выбросить в пропасть, а официальная власть сказала - это тупик. И многочисленные писаки дружно поддержали это мнение власти, и сейчас в сети масса материалов, которые всячески критикуют это направление. То есть - как и Н1, как Сатурн-5, экранопланы преданы анафеме, а изрядный слой народонаселения, которые всегда и всюду активно поддерживают любые действия нашей власти, (это в основном "ура-патриоты" и они же заодно немоглы) так же как и моглы про Сатурн, рассказывают везде и всюду, насколько были плохи экранопланы, и как хорошо, что их выбросили в пропасть, а всякую возможность воссоздать (к примеру сохранившуюся документацию) выкорчевали с корнем, да еще и залили все вокруг большим количеством гербицидов... Ибо нефиг!

Вот в таком мире, где правит ложь и вранье, мы сегодня живем.