Ну что, друзья, приготовьтесь! Если раньше Kia Sportage выглядел как дружелюбный пришелец, который немного переборщил с футуризмом, то в 2026 году он решил сменить имидж и записался в элитное подразделение спецназа.
В «Автогерманике» мы всегда ценили Спортейдж за его универсальность, но рестайлинг 2025–2026 года — это не просто «подкрасили губки», это полноценная работа над ошибками, за которую корейцам хочется пожать руку.
Если вы откладывали покупку Спортейджа, потому что его внешность казалась вам слишком «на любителя», а коробка-робот вызывала легкую тревогу в пробках — у нас для вас шикарные новости. Корейцы услышали коллективное бессознательное водителей и сделали именно то, что нужно.
Дизайн: Теперь это «мини-Соренто»
Главное изменение — лицо. Дизайнеры выбросили старые фары-ромбики и поставили вертикальную LED-оптику в стиле «Звездная карта» (Star Map), как у старшего брата Sorento и электрофлагмана EV9.
Строгость: Решетка радиатора стала более прямоугольной и массивной. Машина больше не пытается вам улыбаться — теперь она смотрит на дорогу уверенно и даже немного сурово.
Корма: Сзади фонари тоже получили новую графику, а бамперы стали выглядеть так, будто машина начала больше времени проводить в спортзале.
Интерьер: Изогнутое царство технологий
Внутри всё так же дорого и богато, но теперь еще и удобнее.
Панорамный экран: Две панели по 12.3 дюйма слились в единый изогнутый блок. Причем в 2026 году крутая мультимедиа ccNC (которая летает быстрее вашего смартфона) стала доступна в гораздо большем количестве комплектаций.
Тишина: Корейцы серьезно поработали над шумоизоляцией. Новые материалы в колесных арках и стойках делают салон местом, где можно наконец-то поговорить с пассажиром, не повышая голос.
Главный герой: Настоящий автомат!
А теперь — информация, от которой у многих сейчас екнет сердце.
В версии 2026 года для турбомотора 1.6 T-GDI убрали 7-ступенчатый робот (DCT) и поставили классический 8-ступенчатый автомат! Да-да, тот самый «гидрач», который мы все так любим за плавность и надежность в городских заторах. Для нашего рынка это просто подарок с небес — теперь можно не переживать за перегрев в пробках и наслаждаться комфортным переключением.
Что еще интересного?
1. Гибриды стали мощнее: Обычный гибрид теперь выдает 231 л.с., а подзаряжаемый (PHEV) — 268 л.с. Динамика такая, что на светофорах можно удивлять владельцев более пафосных марок.
2. Режим Terrain: Полный привод получил обновленные режимы для снега, грязи и песка. Конечно, в болото на нем лезть не стоит, но до дачи после дождя доедете с комфортом.
3. Умный круиз: Машина теперь не просто держит дистанцию, но и помогает при перестроении, следит за вашим состоянием и даже может сама припарковаться, пока вы стоите рядом с брелоком.
Kia Sportage 2026 — это работа над ошибками, доведенная до идеала. Он стал взрослее, солиднее и лишился своего главного «спорного» момента — робота. Теперь это практически идеальный кроссовер для тех, кто хочет современный гаджет на колесах, который при этом не развалится на первой же серьезной кочке.
А как вам новый «взгляд» Спортейджа: стал лучше или старый «космический» дизайн был интереснее? Пишите в комментариях, обсудим!