В прошлой статье я разбирал, как война дронов скатывается в эпоху «расходников» — дешёвых, массовых и изобретательных. Но есть одна тема, которую я специально оставил на потом.
Речь о рое. Не о том наземном огнемётном комплексе, который недавно засветился в зоне СВО — хотя штука интересная, шесть «Шмелей» на гусеничной платформе, управляемой дистанционно [1]. Нет, я о настоящем воздушном рое. Когда в небе не один, не два и даже не десять дронов, а десятки или сотни. И летят они не как попало, а как единый организм с коллективным разумом.
Звучит как сценарий фантастического боевика? А вот и нет. В марте 2026 года в России "тихо и без лишнего шума" прошли испытания, которые можно сказать апробировали "роевой (или роевый) метод", как правильно это называть, надеюсь подскажите в комментариях.
Фонд перспективных исследований отчитался: три ударных беспилотника, каждый несет по три килограмма боевой нагрузки, сами нашли цель на полигоне — бронемашину — опознали её и синхронно нанесли условный удар. Без оператора, без подсказок с земли. Просто стая, которая сама знает, что делать [2].
Китайский «Атлас»: 96 дронов на одного оператора
Пока мы тут обсуждаем тройки и пятёрки, китайцы мыслят совсем другими масштабами. В конце марта 2026 года они провели полную демонстрацию своей системы Atlas. Цифры, честно скажу, заставляют задуматься [3].
Одна командно-штабная машина управляет 96 дронами одновременно. Один оператор — почти сотня бортов. Запуск — каждые три секунды, чтобы развести их в воздухе и избежать столкновений. Сначала взлетают разведчики, потом — дроны радиоэлектронной борьбы, и только затем — ударные. Причём последовательность можно менять под конкретную задачу.
И вот что важно: система работает на алгоритмах роевого интеллекта. Каждый дрон обменивается данными с соседями, корректирует позицию в реальном времени, самостоятельно подстраивается под внешние факторы (воздушные потоки), а также позволяет избежать столкновений в воздухе. И при этом вся эта армада может действовать автономно — находить цели, распределять их между собой, наносить удары.
Как объяснил китайский военный эксперт Ван Юньфэй, такая система решает три ключевые задачи. Первая — насыщение ПВО: когда с разных направлений летят волны дронов, любая противовоздушная оборона просто захлёбывается. Вторая — высокоточные удары с близкого расстояния, где обычные ракеты теряют точность из-за помех. Третья — глубокие рейды в тыл противника.
И знаете, что меня больше всего цепляет? Масштаб мышления. Пока одни воюют дронами, другие уже проектируют целые беспилотные армии.
А что у американцев? Голосовое управление и ИИ от Маска
Параллельно свой заход делает Пентагон. В феврале 2026 года стало известно: компании Илона Маска — SpaceX и xAI — участвуют в закрытом конкурсе с призовым фондом $100 миллионов. Задача — создать систему голосового управления роями дронов [4].
Да-да, вы не ослышались. Голосового. Оператор говорит в микрофон что-то вроде: «Обнаружить колонну техники в квадрате таком-то и подавить», а сотня дронов сама разбирается, кто летит на разведку, кто ставит помехи, а кто наносит удар. Это уже не просто автоматизация — это полноценный симбиоз человека и роя, где человек отдаёт приказы на естественном языке, а ИИ транслирует их в конкретные действия каждого борта.
Понятно, что до поля боя таким системам ещё далеко. Но направление мысли очевидно: будущее — за роем, которым управляет один человек. И чем меньше этому человеку нужно тыкать в кнопки и джойстики, тем быстрее и эффективнее будет работать вся система.
Украинский Swarmer: IPO на Nasdaq и боевой софт
Но пока китайцы показывают парадные демонстрации, а американцы гоняют секретные тендеры, на Украине роевые технологии уже превращаются в реальный бизнес — причём с выходом на мировые биржи.
Украинский defence-tech стартап Swarmer в марте 2026 года стал первой компанией в стране, вышедшей на IPO на Nasdaq. Привлекли около $15 миллионов [5].
Что они делают? Платформу Styx — софт на базе ИИ, который связывает до 10-15 дронов в единую сеть. Оператору остаётся только выбрать цель и дать разрешение на уничтожение. Всё остальное — планирование маршрутов, распределение ролей, обход помех — система берёт на себя. Причём речь идёт не только о воздушных дронах, но и о наземных роботизированных платформах.
Основатель компании Сергей Куприенко говорит прямо: человек не может управлять даже десятью дронами одновременно. Мозг не справляется с таким количеством переменных. А ИИ — справляется.
И вот тут кроется ключевой момент: роевая технология — это в первую очередь софт, а не железо. Сами дроны могут быть относительно простыми и дешёвыми. Но если у них есть общий «мозг», который координирует действия, — эффективность вырастает кратно.
AUKUS: учим дроны разных стран говорить на одном языке
Есть ещё один сюжет, который обычно проходит мимо новостных лент, а зря. В апреле 2026 года завершились трёхнедельные учения AWE26 — Army Warfighting Experiment, в которых участвовали военные из Британии, США и Австралии (это страны альянса AUKUS) [6].
Главным фокусом учений были именно рои дронов. И основная задача звучала так: научить дронов разных стран обмениваться данными в реальном времени. Чтобы британский рой, обнаружив цель, мгновенно передавал информацию американскому и австралийскому роям, и вся коалиционная армада действовала как единое целое.
Звучит просто? На самом деле это сложная инженерная задача. Дроны разных производителей, с разными протоколами, с разными частотами — и всё это должно работать без задержек. Организаторы сравнили это с поиском «общего языка» для машин.
И ещё один важный момент, который поднимали на учениях: как оставить человека главным. Даже когда рой принимает решения сам, военные правила требуют, чтобы ответственность оставалась на операторе. Поэтому перед каждым вылетом рою задают чёткие рамки: что можно, что нельзя, при каких условиях атаковать, а при каких — отступить.
Принципиально важно чтобы человек оставался в контуре принятия решений. И это, наверное, правильно. По крайней мере, пока.
Навигация без GPS: как ИИ видит дорогу в полной темноте
Теперь давайте спустимся на уровень ниже — к тому, без чего любой рой просто ослепнет. Речь о навигации. Вы наверняка слышали про спуфинг — это когда враг подменяет GPS-сигнал и дрон улетает совсем не туда, куда его посылали. Или джемминг — глушение сигнала, когда связь с оператором просто рвётся.
Так вот, современные дроны учатся летать вообще без спутников. В России в феврале 2026 года представили систему МАНС — модульную альтернативную навигационную систему для лёгких беспилотников. Она работает на дешёвых одноплатных компьютерах, сочетает оптический датчик (проще говоря, камеру) и инерциальный датчик (который измеряет ускорение и угловую скорость). Алгоритмы анализируют картинку с камеры и сравнивают с загруженной картой или знакомыми ориентирами. Вероятность сбоя — всего 0,2–0,3 процента [7].
Параллельно украинские производители дронов внедряют похожую технологию: оптическая навигация на основе ИИ, которая автоматически переключается, как только система замечает подмену GPS. Погрешность — до 5%, что для боевых задач часто вполне приемлемо.
Для роя это критически важно. Представьте: сотня дронов летит в зоне РЭБ, без автономной навигации они просто посыплются с неба или улетят в неизвестном направлении. А с ИИ-навигацией — продолжают выполнять задачу, обмениваясь данными и корректируя курс по визуальным ориентирам.
Что всё это значит для нас с вами?
Давайте подведу черту, потому что информации много, а выводов — ещё больше.
Первое. Рой — это не количество, это качество. Три дрона, которые сами находят и распределяют цели, эффективнее, чем десять, которыми пытаются управлять вручную пять операторов. Искусственный интеллект снимает с человека самую сложную часть работы — координацию.
Второе. Мир вступает в гонку роевых вооружений. Китай демонстрирует системы на 96 дронов, США вкладывают сотни миллионов в голосовое управление, Украина превращает боевой софт в биржевой актив, а Россия испытывает роевое применение ударных дронов. И это только начало.
Третье. Ключевая технология здесь — не железо, а алгоритмы. Софт, который позволяет дронам «договариваться» между собой, обходить помехи, находить цели и принимать решения. Железо остаётся расходником, а мозги становятся главным оружием.
Четвёртое. Автономная навигация без GPS — это тот фундамент, без которого любой рой бесполезен. И здесь ИИ тоже выходит на первый план: машинное зрение учится ориентироваться на местности не хуже опытного пилота.
И напоследок — мысль, которая не даёт мне покоя. Если сегодня один оператор управляет сотней дронов, а завтра — тысячей, то как будет выглядеть поле боя через пять лет? Возможно, мы увидим сражения, где с обеих сторон воюют исключительно машины, а люди только наблюдают за происходящим с безопасного расстояния. И решать исход боя будет не храбрость солдата, а качество кода, написанного программистом за тысячи километров от фронта.
Пишите в комментариях, что думаете: реально ли создать по-настоящему автономный рой уже в ближайшие пару лет, или пока это всё равно красивые демонстрации, далёкие от реальной войны? Жду ваших мыслей — вместе разбираться интереснее.
Использованные источники:
- 1. «Рой» возможностей: в зоне СВО начали использовать новый огнеметный дрон
https://iz.ru/2055958/bogdan-stepovoi-andrej-buevich/roi-vozmozhnostei-v-zone-svo-nachali-ispolzovat-novyi-ognemetnyi-dron - 2. В России успешно испытали рой ударных дронов
https://360.ru/news/tehnologii/v-rossii-uspeshno-ispytali-roj-udarnyh-dronov/ - 3. Китай представляет полномасштабную демонстрацию системы управления роем дронов Atlas
https://www.globaltimes.cn/page/202603/1357519.shtml - 4. Маск борется за право разработки системы управления роем БПЛА в секретном конкурсе армии США
https://www.cnews.ru/news/top/2026-02-17_kompanii_ilona_maska_uchastvuyut - 5. От стрелков до алгоритмов: скандальный основатель Blackwater возглавил украинский стартап дронов
https://dzen.ru/a/aZuQd4uKNzrA92ps - 6. Рои дронов играют ключевую роль в AWE26
https://www.adsadvance.co.uk/drone-swarms-central-to-awe26.html - 7. Российская МАНС наведет БАС без спутниковой навигации
https://lenta.ru/news/2026/02/27/rossiyskaya-mans-navedet-bas-bez-sputnikovoy-navigatsii/
До новых разборов на «ТехноФронте»!