Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
История на вечер

43 подводника ушли на дно с С-7 в 1942-м, но 80 лет в документах числятся только 42. История врача, которого вычеркнули

Когда я впервые наткнулся на эту историю в архивах, то не мог поверить своим глазам. Вот, казалось бы, простая арифметика: подводная лодка погибла, экипаж известен поименно. Но нет — спустя восемь десятков лет выясняется, что одного человека просто... забыли. Словно его и не было вовсе. А ведь он отправился в последний поход вместе со всеми, разделив участь экипажа знаменитой С-7. История эта началась в 1942-м, когда балтийские подводники доказывали противнику: списывать их со счетов рано. Очень рано. Представьте себе Финский залив, нашпигованный тысячами немецких мин. Настоящая водная преисподняя, где каждый метр пути мог стать последним. Немцы были уверены: советские подлодки заперты в Ленинграде и Кронштадте как мыши в мышеловке. Но балтийцы их жестоко разочаровали. В ту навигацию наши субмарины совершили 31 поход, отправив на дно и повредив 32 вражеских судна. Среди них особо отличилась С-7 под командованием капитана Сергея Лисина. За один только летний поход она потопила четыре тр
Оглавление

Секретная миссия: как забыли героя, погибшего на легендарной подлодке С-7

Когда я впервые наткнулся на эту историю в архивах, то не мог поверить своим глазам. Вот, казалось бы, простая арифметика: подводная лодка погибла, экипаж известен поименно. Но нет — спустя восемь десятков лет выясняется, что одного человека просто... забыли. Словно его и не было вовсе. А ведь он отправился в последний поход вместе со всеми, разделив участь экипажа знаменитой С-7.

История эта началась в 1942-м, когда балтийские подводники доказывали противнику: списывать их со счетов рано. Очень рано.

Прорыв сквозь смертельные кольца

Представьте себе Финский залив, нашпигованный тысячами немецких мин. Настоящая водная преисподняя, где каждый метр пути мог стать последним. Немцы были уверены: советские подлодки заперты в Ленинграде и Кронштадте как мыши в мышеловке. Но балтийцы их жестоко разочаровали.

В ту навигацию наши субмарины совершили 31 поход, отправив на дно и повредив 32 вражеских судна. Среди них особо отличилась С-7 под командованием капитана Сергея Лисина. За один только летний поход она потопила четыре транспорта противника. Четыре! Командование высоко оценило действия экипажа, наградив подводников орденами, а Лисину в октябре присвоили звание Героя Советского Союза.

Но радость от награды оказалась короткой — через несколько дней С-7 погибла.

Командир подлодки С-7 С. П. Лисин
Командир подлодки С-7 С. П. Лисин

Последний поход

Середина октября. С-7 вышла из Кронштадта, взяв курс на Ботнический залив через остров Лавенсари. Перед выходом Лисин получил ценнейшие сведения от командира С-13 Маланченко, только что вернувшегося с позиции. Эта информация помогла пройти минные поля.

Утром 21 октября Лисин доложил по радио о выходе в Балтийское море. Роковая ошибка. Донесение перехватили финны, и на охоту вышли их субмарины. Вечером того же дня финская подлодка «Весихииси» настигла С-7 и пустила ее торпедами на дно.

На мостике находилось четверо — они успели выпрыгнуть и попали в плен. Остальные ушли вместе с лодкой в холодные балтийские воды. Долгие годы считалось, что погибли 42 человека из 46, находившихся на борту.

Но это была неправда. Погибших было 43 из 47.

Невидимый подводник

Кем же был тот, кого не сочли? Военврачом 2-го ранга Наумом Дубовским. Человеком, который отправился в смертельный поход не по прямой обязанности, а ради науки и спасения жизней товарищей.

Дело в том, что к 1942-му подводники столкнулись с серьезной проблемой. Летом на Балтике короткие ночи — всего четыре часа. Все остальное время лодки вынуждены были сидеть под водой, скрываясь от противника. До 20 часов в сутки экипажи задыхались в отсеках, где кислород выгорал, а углекислый газ накапливался до опасных пределов.

Существовали специальные регенерационные патроны для очистки воздуха. Но командиры лодок их берегли, экономили на черный день — когда субмарина застрянет на дне или ее будут долго преследовать противолодочные силы противника. А фельдшеры на лодках в этом вопросе разбирались плохо и возражать командирам не решались.

Медико-санитарное управление флота забило тревогу: такая экономия недопустима, она подрывает боеспособность экипажей. Нужно было разобраться в проблеме на практике, в боевых условиях. И тогда приняли решение отправить в походы на подлодках лучших специалистов.

Одним из них стал Дубовский — опытнейший медик, начальник санитарной службы плавбазы «Полярная звезда». Он должен был пойти на С-7, чтобы детально изучить вопросы регенерации воздуха в реальной обстановке и выработать рекомендации.

Военврач 2-го ранга Наум Дубовский
из коллекции Нагирняка В.А./ЦВМА
Военврач 2-го ранга Наум Дубовский из коллекции Нагирняка В.А./ЦВМА

Бюрократический казус длиной в восемьдесят лет

Вот здесь начинается самое удивительное. За две недели до выхода в море Дубовского приказом перевели из бригады подлодок в распоряжение Военного совета флота и прикомандировали к разведотделу. Формально он уже не числился в составе экипажа С-7.

Но в поход-то он пошел! Выполнял свою миссию, находился на борту лодки, когда та ушла на дно. Погиб вместе со всеми. Только вот когда в январе 1943-го командир бригады подлодок объявил список погибших на С-7, Дубовского там не оказалось — ведь формально он уже не входил в состав бригады.

Военврача упомянули отдельно, в феврале, в списке погибших медработников флота. Так людские потери С-7 оказались разделены между двумя документами: 42 подводника в одном списке и один медик — в другом.

Прошло более восьмидесяти лет. В марте 2019 года военно-мемориальная служба Балтфлота составила паспорт захоронения в море подводников С-7. И снова там значатся те же 42 фамилии. Дубовского нет.

Справедливость, которой не было

Когда я держал в руках эти архивные документы, то думал: вот она, цена бюрократии. Человек отправился на смертельное задание, погиб при исполнении долга, а его имя затерялось между строк приказов и распоряжений.

Наум Давидович Дубовский был не просто пассажиром на С-7. Он решал важнейшую задачу — искал способы спасти жизни подводников, улучшить условия их службы. И заплатил за это собственной жизнью.

Мне кажется, мы обязаны восстановить историческую правду. На С-7 капитана Лисина 21 октября 1942 года погибли не 42, а 43 человека. И среди них был военврач 2-го ранга Наум Дубовский, чье имя должно стоять в одном ряду с именами его товарищей по последнему походу.

Это наша память. Это наша история. И забывать тех, кто отдал жизнь за Родину, мы не имеем права — даже если бюрократическая путаница длится уже восемь десятков лет.