Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CEO.Insights

Мы на пороге новых 90-х: ставку нужно делать только на себя

Автор – Андрей Коляда, ректор и научный руководитель EMAS. Подробнее. Согласно сообщению РБК (https://www.rbc.ru/economics/17/04/2026/69e225239a7947b106ab6f07?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F) от 17.04.2026, глава Минэкономразвития Решетников отметил: Глава Минэкономразвития Решетников: «Фиксируем, что резервы [экономики] во многом исчерпаны ... И ситуация, скажем так, осложняется в том числе теми налоговыми изменениями, которые идут сейчас и к которым бизнес вынужден адаптироваться. Поэтому, наверное, основная наша задача сейчас — это действительно помочь бизнесу максимально адаптироваться к той ситуации, которая происходит». По данным ТАСС (https://tass.ru/ekonomika/23937395) от 14.04.2026, заместитель председателя правительства РФ, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил: «Ремоторизация самолетов Ан-2, которые выпускались 80 лет назад, станет выходом из ситуации с отказом от разработки самолета "Байкал». Ранее планиров

Андрей Коляда, EMAS
Андрей Коляда, EMAS

Автор – Андрей Коляда, ректор и научный руководитель EMAS. Подробнее.

Согласно сообщению РБК (https://www.rbc.ru/economics/17/04/2026/69e225239a7947b106ab6f07?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F) от 17.04.2026, глава Минэкономразвития Решетников отметил: Глава Минэкономразвития Решетников:

«Фиксируем, что резервы [экономики] во многом исчерпаны ... И ситуация, скажем так, осложняется в том числе теми налоговыми изменениями, которые идут сейчас и к которым бизнес вынужден адаптироваться. Поэтому, наверное, основная наша задача сейчас — это действительно помочь бизнесу максимально адаптироваться к той ситуации, которая происходит».

По данным ТАСС (https://tass.ru/ekonomika/23937395) от 14.04.2026, заместитель председателя правительства РФ, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил: «Ремоторизация самолетов Ан-2, которые выпускались 80 лет назад, станет выходом из ситуации с отказом от разработки самолета "Байкал». Ранее планировалось, что серийные поставки регионального самолёта «Байкал», призванного заменить советский многоцелевой самолёт Ан‑2, стартуют в 2026 году.

Ранее (https://t.me/insights_ceo/100) я отмечал, что на протяжении более 30 лет страна существует в рамках экономической системы, которой фактически невозможно эффективно управлять. Её стабильность всегда зависела исключительно от внешнего спроса на отечественные ресурсы. При этом система изначально не предусматривает развитие внутреннего производства и формирование внутренних драйверов экономического роста.

Прежде этот структурный недостаток маскировался высоким внешним спросом. Сегодня, на фоне санкций, усиливающейся морской блокады и иных неблагоприятных внешних факторов, спрос стремительно падает. При этом альтернативных механизмов для поддержания или развития экономики не создано – соответствующие драйверы попросту отсутствуют.

Единственная точка опоры, на которую сейчас рассчитывают, – возможное снижение ключевой ставки. Однако такой шаг несёт серьёзные риски: он может спровоцировать массовый отток средств с банковских депозитов. Вопрос о том, как в этих условиях планируется финансировать дефицит бюджета, остаётся открытым – иных очевидных источников для его покрытия не просматривается.

Граждане уже реагируют на складывающуюся ситуацию. По информации Gazeta.ru (https://www.gazeta.ru/business/news/2026/04/17/28288927.shtml) от 17.04.2026: «россияне отказываются от хранения средств на вкладах из-за низкой доходности и страха столкнуться с внезапной блокировкой... Об этом НСН заявил зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин. Так он прокомментировал статистику ЦБ, согласно которой в феврале этого года россияне вложили в карты и счета с возможностью снятия денег в любой момент 825 млрд рублей, а на срочные вклады – только 370 млрд рублей». ... «В свою очередь экономист Денис Ракша считает, что такая тактика россиян связана с тем, что их не устраивает ставка по депозиту. На этом фоне многие начинают искать другие способы хранения денег»..

Дополнительно ухудшает картину ситуация на рынке труда. Индекс hh (соотношение резюме к вакансиям) обновил исторический максимум: если ранее он достигал 10, то по итогам марта вырос до 11,4. Иными словами, на одну вакансию сейчас претендует в среднем более 11 соискателей. Особенно это касается офисных специальностей.

Какой вывод?

Мы фактически возвращаемся к реалиям начала 90‑х годов. В нынешних условиях рассчитывать можно только на себя: вы сами – ваш главный актив и единственная страховка. Уровень вашего благополучия будет напрямую зависеть от вашей личной ценности как специалиста. Лёгких времён, как раньше, больше не предвидится. Вы либо становитесь ликвидным активом на рынке, либо рискуете оказаться вне игры.

Нужно активно работать над своим профессиональным резюме; инвестировать в качественное образование – выбирать бизнес‑школы с устойчивой репутацией (образовательные помойки с продажей корочек вместо нормального обучения больше не актуальны: престижные дипломы бизнес-школ с хорошей репутацией – это то, что имеет вес); делами, а не словами демонстрировать свою ценность потенциальным и текущим работодателям; опираться на собственные силы и выстраивать сеть единомышленников; если вы владелец бизнеса – осваивать навыки управления в условиях долгосрочного спада рынка.

Отсидеться и переждать до лучших времён не получится – это всё надолго.

——————
Понравился пост? Поделитесь им с коллегами, которым он будет интересен!
——————
Мои каналы:
📌 CEO.Insights в
Max.
📌 CEO.Insights в
Telegram.
📌 CEO.Insights в
Dzen.