Зачем корейцы запихнули еще два кресла в старый рамный шкаф?
Бывший SsangYong Rexton теперь называется KGM. Суть осталась прежней - это тяжелый кусок железа на классической раме для любителей месить грязь. Дилеры выкатили новую комплектацию с третьим рядом сидений. В багажник просто кинули пару раскладных стульев.
Дополнительно прикрутили люк и заводские подножки. Подножки тут реально нужны. Забираться в этот высокий вагон без них то еще удовольствие. Добавили память настроек зеркал и водительского кресла. Сами продавцы иллюзий не питают. На эту громадину закладывают всего десять процентов продаж марки. Кассу должен делать обычный кроссовер Torres.
Кого вы реально готовы сослать на эту галерку в багажнике тряского джипа при долгой поездке на дачу?
