Итак, канал снова вышел из летаргии благодаря друзьям (и немного тому, что появилось чуть-чуть свободного времени, чтобы посмотреть почту). Сегодня несколько фотографий от бессменного автора Калужских зарисовок Дмитрия Намаконова. Он сегодня нас балует видами со станции Калуга-1, по пути и в Москве. И даже под Москвой. Как так? Ну, наверное, по традиции стоит сказать «Но обо всем по порядку» и именно так и сделать.
1. Итак, станция Калуга-1 и в кадре не такой уж частый гость оттуда – дизель-поезд РА3. Кто-то говорит, что уродлив, кто-то кидает тапки в сторону машиностроителей из Мытищ, а лично мне он очень нравится внешне. Впрочем, в шапке канала так и сказано «мнение автора может не совпадать с общепринятым или правильным».
2. Зима отступила, но прогноз погоды все еще пугает снегом, поэтому «наш бронепоезд стоит на запасном пути». Точнее не бронепоезд, а снегоуборочный поезд, но то детали.
3. В рассветном свете пропыхтела «Машка».
4. А у перрона два представителя пригородного движения: синий РЭКС серии ЭП2Д и очень редкий электропоезд ЭД4Мку. Их таких всего два и Дмитрию попался с номером 0153.
5. РЭКС тронулся и последний взгляд на вторую кабину ЭД4Мку-0153.
6-7. Про снег говорилось уже. В Малоярославце пока тоже не верят в его полное отступление.
8. А здесь уже Бекасово. И снова 2М62у.
9. Как вы поняли, сейчас началась любимая на канале рубрика «Из окна электропоезда». Вот еще один не самый привычный представитель железнодорожной техники на этом канале. ТЭМ2 работает на достаточно крупной станции Селятино. Лет тридцать назад автор очень часто совершал поездки с нее и до нее.
10. Солнечная. Здесь уже «Иволга», но она у платформы, с которой отправляются поезда в Новопеределкино.
11. Приближаемся к Киевскому вокзалу. «Вымирающий» вид – маневровый тепловоз серии ЧМЭ3. Таких все меньше и меньше на московском железнодорожном узле.
12. Внезапно в депо, обслуживающем вагоны обнаружился двухэтажный вагон поезда «Буревестник». Так-то он ровно в противоположном направлении ходит – по Горьковке.
13. Еще вагонов там же, но эти – стандартные, поэтому сложно сказать, с Киевского они направления или с другого.
14. Сразу три чеха и все три разные: синяя ливрея, классическая на сейчас РЖД-корпоративная и новая гамма.
15. И еще один ЧС7, уже на финише поездки в столицу. ЧС7-167 у перрона Курского вокзала.
16. И вот мы уже под землей. Один из вариантов спуститься в метро Киевская – это на АПЛ, которая не один раз упоминалась в записках. А чем любопытно Арбатско-Покровская линия? Правильно, здесь много брендированных поездов метро. Вот и Дмитрию попался посвященный Карелии.
Вот так как-то.
ПС Кстати, это только первая часть путешествия – дальше будет еще…
ППС Здесь https://max.ru/zapiski_ot_ivana чуть быстрее все появляется.