Весна - это вроде тепло, пока светит солнце. Когда солнце уходит, сразу становится холодно, т.а. земля ещё не нагрелась и не способна отдавать тепло. Добавьте к этому возможности сильного ветра и дождя разной силы.
Моя велоодежда при использовании классического синглспида (в простонародье Урал) весной далека от "велоодежды" как таковой.
Самый предпочтительный вариант - софтшелл на флисе. Софтшелл - это ткань, которая слегка сопротивляется дождю, хорошо держит ветер и удерживает тепло за счет внутреннего флиса.
На маркетплейсах продают китайские "тактические костюмы" из этого материала и они вполне подходят для этой цели - велопоездок. Если штаны еще имеют липучку по низу для утягивания штанины, чтобы та не попадала в цепь - вообще хорошо. Чем еще хорош такой костюм - воротник высокий и прикрывает горло от холодного ветра.
Но у софтшелла проблема с паропроницаемостью. В нем, особенно в куртке, при активном движении на велосипеде может стать жарко. Потому что флис приклеен к внешней ткани слоем распыленного клея. А клеевой слой - это не самое паропроницаемое покрытие. Поэтому, как у велосипедистов начала 20 века, иногда пригождается куртка из тонкого сукна, которую случайно нашел в рыболовном магазине. Сукно - это шерсть, а шерсть не держит внутри себя пар от тела и греет даже при намокании. В сочетании с ветронепроницаемой манишкой-нагрудником получается интересный комплект - грудь и шея не продувается, спина постоянно сухая за счет быстрого испарения пота.
Вторая полезная вещь - та самая манишка-нагрудник оттуда же, с маркетплейсов. Это изделие сделано из ветронепроницаемой ткани и защищает всю грудь и шею сзади до лопаток от ветра. Имеет регулировку липучкой по шее, чтобы ветер не проникал за воротник, а также небольшое внутреннее утепление тинсулейтом. Вещь гениальная, помогала зимой на лыжах, теперь пригодилась и на велосипеде.
Перчатки. Лучше иметь любые перчатки в запасе, чем оказать без них во время холодного весеннего дождя. Пусть даже эти перчатки из кожи и могут со временем промокнуть. Это как сырой гидрокостюм - будет сыро, но внутренняя вода быстро согреется теплом рук и в принципе рукам будет не так холодно. Как-то раз ездил в дождь в строительных перчатках с облитой ладонью, только перевернул той самой ладонью наружу, чтобы слой пластика защищал от капель дождя. Хб основа перчаток, естественно, вся промокла, но ехать было терпимо.
Головной убор. При поездке на велосипеде от встречного потока холодней, чем просто пешком. Поэтому просто вязаная шапка - плохой вариант, легко продувается, намокает от дождя и мокрая быстро забирает тепло от головы. Как вариант - бейсболка софтшелл или, как ни странно, просто драповая кепка по типу восьмиклинки. Оба головных убора имеют длинные козырьки и хорошо сопротивляются ветру и держат небольшой дождь. Кстати, классическая кепка имеет хорошую аэродинамику и не пытается слететь с головы при сильном ветре.
Что под куртку? Только не хлопковую футболку, она быстро отсыревает и долго сохнет. Синтетическая спортивная футболка будет такой же сырой, как и хлопок, к тому же быстрее неё будет набирать запас пота. Сырая хлопковая ткань хорошо протягивается холодом и вытягивает тепло от тела. А вот сырая шерсть в этом плане лучше, продолжает греть. Поэтому надеваю сразу на голое тело обтягивающий свитер из шерсти, или хотя бы с большим содержанием шерсти в составе.
Носки тоже шерстяные, вязаные. Это не так спортивно, но ноги на педалях почти неподвижны и замерзают. Это незаметно в движении, но если пройтись пешком сразу чувствуешь, как ноги разогреваются. В принципе фабричные утолщенные носки с внутренней "махрой" тоже неплохи, если в их составе присутствует какая шерсть, собачья, верблюжья и пр.
Обувь - берцы полностью кожа, без утеплителя. Толщины шерстяного носка для утепления вполне достаточно. Берцы хорошо пропитываются воском, особенно их носки, поэтому они не промокают от дождя. Плюс за счет их высоты нога больше сохраняет тепла, чем в низкой обуви.
Пробовал кататься в мембранных штанах с внутренним термобельем-трико. Не понравилось даже при дожде, когда мембрана вроде должна дышать. Подштанники по приезду были равномерно влажными, гортекс плохо отработал. Лучше было бы надеть тот самые софтшелл, ноги потеют меньше тела и его проницаемости было бы в самый раз.
Таким образом, ценителям классики можно предложить сукно и кепку, любителям новинок - тактический софтшелл костюм и бейсболку из того же материала. А еще лучше - сочетать оба материала, ведь у каждого из них имеются свои сильные и слабые стороны.
В любом случае, нет идеального рецепта по одежде. Надо смотреть прогноз погоды и учитывать свои физические данные.
Но все же хочу вернуться к вопросу паропроницаемости. Велосипедист тратит много усилий, поэтому потеть ему приходится много. И лучше одеть более "продуваемые" вещи, чем запаковаться, например, в недышащую синтетическую горнолыжку и вспотеть напрочь в первые минуты езды.
Бонус.
Урал на соотношении 48:24 сегодня так неплохо прошуршал по размытой напрочь грунтовке с чавкающей грязью и колеями. Передняя зубастая покрышка хорошо держала курс, а задний полностью лысый дорожный слик хоть и иногда проскальзывал на грязи и требовал подработки корпусом, но приятно удивил своей цепкостью в этой жиже.
Который раз убеждаюсь в действенности формулы "переднее колесо - зубастое, заднее - лысое". Что зимой, что сейчас, в условиях весенних дождей на грунтовках.