Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Маша в Чехии

У вас же все на электромобилях. Живу в Чехии и объясняю, как на самом деле

Я тут на днях в соцсетях наткнулась на спор из разряда «где лучше жить».
Одни с пеной у рта доказывали, что в России лучше — потому что бензин дешевле. Другие им в ответ: «Зато в Европе электромобили». Живу в Чехии, и вот смотрю из окна на парковку — и ни одного электромобиля не вижу. Но на дорогах они встречаются всё чаще. Хотя не так, чтобы даже каждый десятый. Да, бензин в Чехии дороже, чем в России. Это правда. Но не те самые «3 евро за литр», которыми любят пугать в комментариях.
Сейчас в Чехии это примерно 35–40 крон за литр — то есть около 1,4–1,6 евро. Это ощутимо, конечно. Но это не какая-то катастрофа, из-за которой все срочно пересели на электричество. Люди просто живут с этим, постепенно привыкли к повышению. Как с налогами, страховками и прочими обязательными расходами. Но и доходы, как ни крути, у нас выше. Тот же пенсионер получает не 18 тысяч рублей, а 18 тысяч крон. Крона к рублю — примерно 1 к 4. Обычно электромобили есть у фирм или у тех, кто живёт в частном доме и
Оглавление

Я тут на днях в соцсетях наткнулась на спор из разряда «где лучше жить».
Одни с пеной у рта доказывали, что в России лучше — потому что бензин дешевле. Другие им в ответ: «Зато в Европе электромобили».

Живу в Чехии, и вот смотрю из окна на парковку — и ни одного электромобиля не вижу. Но на дорогах они встречаются всё чаще. Хотя не так, чтобы даже каждый десятый.

и вот смотрю в окно, и не вижу в упор ничего электрического
и вот смотрю в окно, и не вижу в упор ничего электрического

Бензин дорогой. Но не настолько, как кажется

Да, бензин в Чехии дороже, чем в России. Это правда.

Но не те самые «3 евро за литр», которыми любят пугать в комментариях.

Сейчас в Чехии это примерно 35–40 крон за литр — то есть около 1,4–1,6 евро.

Это ощутимо, конечно. Но это не какая-то катастрофа, из-за которой все срочно пересели на электричество. Люди просто живут с этим, постепенно привыкли к повышению. Как с налогами, страховками и прочими обязательными расходами.

Но и доходы, как ни крути, у нас выше. Тот же пенсионер получает не 18 тысяч рублей, а 18 тысяч крон. Крона к рублю — примерно 1 к 4.

А где же все электромобили?

Обычно электромобили есть у фирм или у тех, кто живёт в частном доме и может заряжать машину у себя. Или у тех, у кого есть такая возможность на работе.

У друга мужа, владельца автосалона, как раз электромобиль. Он живёт в обычной квартире, а не в доме, но каждый день заряжает машину на работе.

Но если вы ждёте картинку «половина машин — электрические», то нет. Смотрю в окно и вижу обычные припаркованные автомобили — ни одного электрического.

И никакой революции, если смотреть глазами обывателя, а не по новостям.

фото автора: это мы с Вовой такую машинку нашли, наверное, какой-то молодой девушки машинка))
фото автора: это мы с Вовой такую машинку нашли, наверное, какой-то молодой девушки машинка))

В теории всё удобно. В жизни — с нюансами

Мы с мужем тоже потихоньку думаем о новой машине, но в итоге пришли к простому выводу: электромобиль — это действительно удобно, если есть где заряжать. Например, дома или на работе. И если не ездить на нём далеко.

Потому что далеко поехать уже сложнее: не везде ещё по Европе есть зарядки. Инфраструктура пока на стадии развития.

У моей подруги, к примеру, гибрид. Когда она едет на дальние расстояния, просто совмещает остановки с зарядкой: выпила кофе, отдохнула — и машина уже подзарядилась. У неё батарея меньше, чем у электромобиля, поэтому долго ждать не нужно. А в целом, если что, она может ехать и на бензине — там всё комбинируется.

Так что гибрид — это ещё вполне рабочий вариант.

А вот если у тебя нет своей розетки или гарантированной зарядки, вся эта простота исчезает.

Почему мы не хотим электромобиль (пока)

Хотя, казалось бы, живём в Европе, тренд очевиден.

Но для нас сейчас это не вариант: нет своей зарядки, много дальних поездок — и слишком много ограничений вместо привычной свободы.

Ну и, честно говоря, пугает цена утилизации батареи, когда она выйдет из строя, и стоимость её замены.

Поэтому следующую машину мы, скорее всего, будем брать не электрическую: либо гибрид, либо обычную бензиновую.

Потому что на сегодняшний день это банально удобнее.

А вы бы пересели на электромобиль?

Или пока тоже больше за привычный вариант?