Краткие новости за прошедшие дни. В основном, не весёлые, но есть и капля добра.
Такая радуга была ну нас на днях. Очень яркая, многоцветная.
На днях решил сдать электровел в мастерскую на замену колодок на заднем тормозе. До кучи предложил осмотреть мотор, который стал издавать странные звуки. Выяснилось, что внутрь попала грязь и он стал гнить. Полностью успел сгнить один из подшипников. В итоге ремонт мотора мне обошёлся более чем в 6 тыс. Кстати, когда я приехал забирать вел и пошёл по ул. Лётной среди старого жилого фонда, я увидел, что его целенаправленно доводят до аварийного состояния. Зачем? Чтобы снести и построить очередные высотки. Вон, уже дерево на фасаде растёт. А у нас и так дороги перегружены.
И вот проходит всего 2 дня, я еду домой с работы и пробиваю заднее колесо. Тут же гнётся обод и велосипед начинает подпрыгивать. Я понял, что всё. Я это НЕ ВЫТЯГИВАЮ. Со мной уже и в Сокольниках, и в Мытищах буквально все мастера на "Ты". Сколько можно ремонтировать, и ремонтировать, и ремонтировать, и ремонтировать! Продаю, зимняя резина - в подарок! Это был электровел "Шульц Е-Гоа", но он почти весь переоборудован, фактически, это давно совершенно другой вел. Предварительная цена - 40 тыс, возможен торг. В комплект не входят крепление на руль для телефона и не родной рулевой велофонарь. Взрослый вел, складная рама (замок на раме тугой, клинит), мотор 250 ватт передний, нет ручки газа, режим ассистента (мотор работает при кручении педалей), не родные (почти не хуже прежних) грипсы, не родное заднее колесе 20 дюймов с кассетой на 7 скоростей (предположительно, немного погнут обод), не родная летняя резина "Швальбе" (возможно, на заднем колесе резина уже где-то сильно проколота камнями и требует замены, хотя протектор не стёртый) не родные шатуны с передней звездой, не родные гидравлические тормоза "Shimano MT-200", не родной, но лучше прежнего, велозвонок, не родные крылья, батарея 36V 10,5Ah 378WH, багажник с резинками для крепления небольшого груза. Мотор только после ремонта и ещё поживёт. Штатный переднийВ подарок - зимняя шипованая резина "Швальбе", откаталась 1 зиму. Если что, я за неё отдал 20 тыс в своё время. На обоих колёсах - катафоты.
Добавлю капельку позитива. На одной из поломоечных машин на работе заменили батареи. Я пока за всю пятницу не смог её разрядить. Посмотрим, как она себя в понедельник поведёт. Я должен знать, когда её разумно ставить на зарядку. У этой машины маленький бак для грязной воды, маленькая щётка и нет привода на колёса, но моет она терпимо, на троечку, и, самое главное, она очень манёвренная и везде проникает.
На этом пока всё. Я даже не знаю, как сегодня пойдёт день. Папа готов отдать мне свой вел, который он редко использует, надо решать, когда его забрать, и заняться его моторизацией.