Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Может ли классическая механика объяснить малую инертность летательных аппаратов высокоразвитых цивилизций?

Уважаемые читатели моего канала, предлагаю вашему вниманию очень короткую статью. Эта статья является ответом на поставленный вопрос в заголовке. Я буду рассматривать только два конкретных свойства так называемых "летающих тарелок", т.е. летающего техногенного продукта высокоразвитых цивилизаций, а именно его малую инертность и способность к антигравитации: Скажу сразу, что подобные свойства абсолютно не наблюдаются и недостижимы для любого техногенного продукта нашей цивилизации. Почему так? Неужели универсальные аксиомы, добытые Исааком Ньютоном из многочисленных опытов и умозаключений, на протяжении столетий многократно проверенные на опытах, могут не выполняться и не где-нибудь в далеком космосе, а у нас на Земле? До настоящего времени нет ни одного опыта опровергающего аксиомы Ньютона. У меня нет оснований для сомнений в справедливости механики Ньютона. С другой стороны имеется огромное число достоверных наблюдений за многие десятки лет неопознанных техногенных аппаратов, которы
.
.

Уважаемые читатели моего канала,

предлагаю вашему вниманию очень короткую статью. Эта статья является ответом на поставленный вопрос в заголовке. Я буду рассматривать только два конкретных свойства так называемых "летающих тарелок", т.е. летающего техногенного продукта высокоразвитых цивилизаций, а именно его малую инертность и способность к антигравитации:

  • Гигантские ускорения- фантастическое увеличение скорости летательных аппаратов за крайне малый промежуток времени или способность мгновенного торможения. Зачастую взлёт аппаратов имеющих размеры десятки и даже сотни метров представлет собой не иначе как выстрел в космос в прямом смысле;
  • Сверхбыстрые движения по ломанной траектории, в т.ч. под углом 90 градусов, круговое движение на огромной скорости, мгновенное изменение высоты полёта;
  • Способность таких объектов зависать на различных высотах над поверхностью Земли, т.е. способность противостоять земной гравитации.

Скажу сразу, что подобные свойства абсолютно не наблюдаются и недостижимы для любого техногенного продукта нашей цивилизации. Почему так? Неужели универсальные аксиомы, добытые Исааком Ньютоном из многочисленных опытов и умозаключений, на протяжении столетий многократно проверенные на опытах, могут не выполняться и не где-нибудь в далеком космосе, а у нас на Земле?

До настоящего времени нет ни одного опыта опровергающего аксиомы Ньютона. У меня нет оснований для сомнений в справедливости механики Ньютона. С другой стороны имеется огромное число достоверных наблюдений за многие десятки лет неопознанных техногенных аппаратов, которые визуально(на первый взгляд) "нарушают" ньютоновские законы.

Можно было бы предположить, что летательные аппараты высокоразвитых цивилизаций в своих конструкциях используют уникальные "неземные" материалы с неизвестными физическим свойствами. Но, такое предположение пока не подтверждается наблюдениями. Неопознанные летательные аппараты высокоразвитых цивилизаций оставляют естественные следы от посадок- например продавливание грунта, характерное для тяжелой и увесистой материи, ломают деревья, такие аппараты не взлетают мгновенно, им требуется некоторое время на подавление инерции и т.н. раскачку, анализ следов оставленных на месте взлётов и посадок таких объектов не находит химических элементов/соединений не встречающихся в таблице Менделеева. Что с этим делать?

Ответ простой: нужно попытаться объяснить с позиции механики Исаака Ньютона наблюдаемые свойства у неопознанных техногенных аппаратов. Я отвергаю мысль о неприменимости механики Ньютона к описанию движения неопознанных техногенных аппаратов. Законы Ньютона универсальны как минимум в условиях нашей планеты, а значит они не могут "работать" выборочно.

Прежде всего, на мой взгляд, в классической механике есть большая проблема - некорректность понятия "масса". Ниже, часто встречающаяся дегенеративная формулировка массы, которая приводит законы механики Ньютона к неспособности описания динамических свойств высокотехнологических летательных аппаратов созданных нечеловеческими руками и мозгами:

Массой тела называют физическую величину, являющуюся мерой его инерционных и гравитационных свойств.

Исходя из этого понимания, материальное тело, изначально само по себе обладает свойствами инерции и гравитации, а масса, это физическая величина, которая является лишь мерой для измерения и оценки таких свойств тела. Эта формулировка приводит к тому, что инерция и гравитация являются неотъемлемыми свойствами самого тела. Чтобы уменьшить его инерцию нужно сделать что-то фундаментальное, при этом не получится не нарушить физическую целостность самого тела. Говоря проще, чтобы гипотетически уменьшить инерцию летательного аппарата таким способом, возможно разрушить и материю его конструкции. А нафига это нужно!

А что, если посмотреть на массу иначе - не масса является мерой инерционных свойств тела, не инерция или гравитация тела определяют величину его массы, а всё наоборот:

Масса - определяет инертность и гравитационные свойства тела, масса не мера, она и есть то, что наделяет тело свойствами инерции и гравитации.

Говоря другими словами можно предположить, что изначально от природы никакой инерции у известной материи нет, точнее масса была равна нулю. Затем у материи во Вселенной возникла масса, а с возникновением массы, появляется инерция и гравитация - не масса тела зависит от его свойств инерции и гравитации, а инерция и гравитация тела зависят от величины его массы. Масса первична, инерция и гравитация вторичны. Именно масса тела и определяет его инертные и гравитационные свойства. Нет массы у тела- нет инерции, нет гравитации, а тело при этом существует. А вот это уже интересно!

Что нового даёт такое определение- оно даёт принципиальную возможность концептуально отделить инерцию и гравитацию от самого тела, а эти свойства передать массе тела. В этом случае, управляя величиной массы тела можно управлять его инерцией и гравитацией без разрушения физической сущности материи тела:

управление массой тела позволяет одновременно управлять его инертными и гравитационными свойствами.

Моё предположение, именно это и осуществляют техногенные аппараты высокоразвитых цивилизаций. Управляя массой летательного аппарата, они управляют его инерцией и гравитацией.

ИТОГ: Управляя величиной массы, т.е. искусственно уменьшая/увеличивая массу летательного аппарата, можно изменять его инерцию и способность к гравитации. Это позволяет объяснить многочисленные наблюдения особых динамических свойств у неопознанных высокотехнологичных летающих объектов, без нарушения законов классической механики.

Гипотетически управляя массой можно сделать так, условно, что масса слона будет равна массе маленькой улитки. При этом важный момент- слон не превратится в улитку.
Гипотетически управляя массой можно сделать так, условно, что масса слона будет равна массе маленькой улитки. При этом важный момент- слон не превратится в улитку.

Свою гипотезу, как управлять массой, я изложу в одной из будущих статей.

Спасибо всем за прочтение моей статьи, за лайки/дизлайки. Свои мнения и мысли по теме статьи можно изложить в комментах, на интересные отвечу обязательно. Будут вопросы по теме статьи- задавайте. Кто не подписан на мой канал- пожалуйста подпишитесь.

P.S. Для желающих поддержать моё творчество материально - у вас есть такая возможность.

Наука
7 млн интересуются