Егор купил БМВ.
Не новую, конечно. Семилетку, пригнанную из Германии. Машины гонял сосед по гаражному кооперативу Лёша. Покупке предшествовал разговор.
– Нет, ты посмотри, какая прелесть! – распинался Алексей. – Кованые диски, шесть цилиндров, магнитола «Блаупункт». Встроенная, смотри! – голос Лёши звенел от восторга, как будто он заметил эту магнитолу только сейчас. – Люк, смотри – люк, два положения! А цвет, какой цвет, аа-х, называется «мокрый асфальт». 325-Е, переходная модель 1986-го года. Знаешь сколько в ней кобыл!?
– Не знаю, конечно.
– Вот в твоём «Запорожце» сколько? – наступил на мозоль Лёша.
– Он не мой, он отцовский, – насупился Егор. Отличная машина. По шоссе сто пять километров в час развивает.
– Ну, какая разница, чей!? Сколько, тридцать? А у этой красавицы – Лёша, как театральный актёр сделал паузу – сто тридцать.
У Егора загорелись глаза.
– Сколько стоит?
– Пять зелени. – Тебе, как другу.
– Ни фига себе, – произнёс Егор. Но подумал, что такие деньги он найдёт.
– А поехали, прокатимся. Садись за руль, – расщедрился Алексей.
Тачка действительно производила впечатление. Мощная, красивая, комфортная. Немного развёрнутая к водителю панель приборов и дефлектор радовали глаз. А люк! Это же прелесть. Рукояточкой он либо поднимался, давая доступ воздуху, либо сдвигался назад. Кожаный толстый руль удобно лёг в руку. Это вам не тонкий пластмассовый обод «запора».
На какой-то невысокой кочке сзади раздался неприятный звук. «Ой, что это? – притворным фальцетом воскликнул Лёша, – наверное, в багажнике что-то стукнуло». Егор прекрасно понял, что подвеска машины малость «убитая» и звук появился от «чирканья» кузовом о бугор, но не подал виду. Так велико было его восхищение чудом немецкого автопрома.
Весть о покупке разнеслась быстро.
– Наливай, – сосед из крайнего гаража Петрович, основательный и хозяйственный мужик, был краток. – У меня и огурчики солёные домашние есть.
– Так пост же начался, – не то чтобы Егор был верующим, просто решил попробовать соблюсти традицию.
– Ты что, с дуба рухнул? – непонимающе взглянул Петрович. – Ты и так худющий, нос вон торчит, какой тебе пост?
– Я худой, но жилистый, в качалку хожу, – возразил Егор. – Сто пятьдесят, между прочим, становая тяга.
– Тебе что, какие-то церковные штучки дороже дружеского общения с дядей Мишей под огурчики, а? – не сдавался Петрович. – Смотри, колёса плохо крутиться будут. К тому же ты офицер, тебе можно не соблюдать.
Белов же – инженер, руководивший ранее постройкой гаражей, ходил и бубнил себе под нос: «Вот откуда у простого капитана деньги на БМВ?» Белов ездил на старенькой «шестёрке». Но большей частью выгонял её из гаража и полировал тряпочкой, поэтому металлические части «шахи» блестели и сверкали на солнце. «Сам ты простой, – подумал Егор – а я в УНР[1] служу».
Теперь на «ярославку» с боковой дороги Егор выезжал солидно, не спеша, не обращая внимания на несущиеся «восьмёрки» и «девятки». Ну что за манеру взяли, в самом-то деле? Гонять по крайней правой полосе. Несётся такой лихач по трассе и светит фарами водителю, выезжающему с второстепенной дороги. Егор вальяжно врубал третью и давил на газ. Объёмный движок вытягивал с малых оборотов и бросал «бэху» вперёд. Спина прижималась к сиденью, стрелка спидометра неслась к сотке, а «зубило» в зеркале заднего вида быстро превращалось в точку. Тут главное, взглянув на спидометр, не забыть переключиться потом на пятую передачу. По звуку мотора не определить – работал он ровно и бесшумно.
Да и на службу теперь можно ехать хоть на десять минут, но попозже. На «дороге смерти»[2] начали устанавливать фонари, в местах работ возникали пробки. Егор ухмыльнулся, вспомнив, как здесь же он рулил на «Запорожце». В тот день воздух разорвал звук клаксона, в спину уперся свет дальних фар. «Посторонись, деревня!» – читалось во взглядах водителя «Тойоты» и его спутника в зеркале заднего вида. Егор и собирался это сделать, но не успел. Мордастый парень за рулём иномарки его опередил. «Тойота» резко обошла «запор» справа, перестроилась и затормозила. Егор вжал ногу в педаль и навалился на неё всем весом. Машина замедлялась, но как-то лениво и неохотно. У ЗАЗа каков разгон, такое и торможение. «Счас врежусь», – подумал Егор, но иномарка сантиметров за тридцать до столкновения дёрнулась вперёд, выпустив на прощание тонкую струйку дыма из выхлопной трубы. Но расставание оказалось недолгим – впереди маячила пробка. «Запор» – машина проходимая. По тряской кочковатой обочине, куда не сунутся иномарки с низким клиренсом, Егор легко объехал затор. О, а кто это показался слева? Да это же та самая «Тойота». Капитан вклинился перед ней и дал по тормозам. Справедливо рассчитывая, что уж у «японки» с этим компонентом дело обстоит явно лучше. Когда пробка закончилась, и иномарка вновь обошла «зазик» справа, Егор успел заметить две недоумённые физиономии, обернувшиеся в его сторону, прежде чем «японка» растаяла вдали.
«Но теперь же всё иначе», – думал Егор, когда сзади замигал нетерпеливый свет. «Шаха, – определил он по характерным сдвоенным фарам. – Обойдёшься, впереди всё равно все плетутся». Шестёрка дёрнулась вправо, хотя места для манёвра там не было. Егор заметил в салоне четверых крепких парней с каменными лицами и массивными подбородками. «Жигули» продолжали метаться, моргая дальним светом и показывая правый поворот. Мол, остановись на обочине – поговорить надо. «Да ну вас к чертям, кто вы там такие – братки или омоновцы», – решил Егор и уже сам предупреждал попытки «шахи» протиснуться то справа, то слева. И тех и других капитан встречал часто. УНР занимал половину первого этажа старого жилого дома. В полуподвале соседнего располагалась «качалка», куда он и сам иногда захаживал. Представители обеих социальных групп были там завсегдатаями. Отличить их можно было разве только по разговору, но никак не по внешнему виду. Вот, наконец, и свободное пространство. Атмосферник взревел шестью цилиндрами и выстрелил авто вперёд. Съезжая по развязке, Егор заметил промчавшуюся по МКАДу шестёрку с четырьмя мордоворотами, напряжённо вглядывающимися вдаль.
На работе машину оценили. Больше всех суетился охранник Серёга, проживавший в комнате, оборудованной в подвальном помещении.
– Я могу её подшаманить, подвеску посмотреть, все дела, – навязчиво приставал он. – А взамен можно я съезжу на пару дней к себе в Орёл? Покажу своим знакомым, какой я крутой. Да всё в порядке будет, клянусь!
Разумеется, Егор нашёл повод отказать. Зато не без удовольствия пошоферил на свадьбе водителя командира, когда тот попросил его об этом. На капот водрузили куклу, и машина ездила второй в кортеже, вслед за специально заказанным лимузином.
Бурная июльская зелень закрывала здание, в котором располагался УНР, от дороги.
– Стой, негодяй! – крик раздался с улицы. Дед из отдела главного механика сокрушённо покачал головой. – У твоей машины тёрся пацан, сходи, посмотри.
Читать далее на Дзен (бесплатно) >>
