Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

"И это все за 1,3 млн рублей?". 7 крутых фишек компактного Kia Ray, из Южной Кореи, которые не ожидаешь увидеть в бюджетно автомобиле

Какой автомобиль сегодня можно купить за 1,2-1,3 млн рублей, чтобы он был не старше 3-4 лет, был практичным вместительным и не совсем "барабаном"? На ум приходит, развес что, Lada Granta...ну или какой-то китайский автомобиль очень малоизвестного бренда, сам внешний вид которого не особо вызывает доверие. Мы же в этом бюджете привезли из Южной Кореи вот такой вот Kia Ray. Да, автомобиль точно не претендует на звание "народный", потому что выглядит он очень нетипично, возможно, специфично, но знали бы вы сколько взглядов он собрал, пока мы снимали про него материал... И, да, дело тут не только во внешнем виде. Изучая этого "малыша" детальнее мы были, мягко скажем, удивлены - и вот какие 7 его особенностей особенно нас порадовали. Пассажирская дверь у него под прямым углом (90 градусов), а задняя дверь - сдвижная, как у микроавтобуса. При открытии обоих дверей образуется огромное пространство. В Корее встречается немало проектов, как этот небольшой Ray адаптирует под кемпинговый отдых...
Оглавление

Какой автомобиль сегодня можно купить за 1,2-1,3 млн рублей, чтобы он был не старше 3-4 лет, был практичным вместительным и не совсем "барабаном"? На ум приходит, развес что, Lada Granta...ну или какой-то китайский автомобиль очень малоизвестного бренда, сам внешний вид которого не особо вызывает доверие.

Мы же в этом бюджете привезли из Южной Кореи вот такой вот Kia Ray. Да, автомобиль точно не претендует на звание "народный", потому что выглядит он очень нетипично, возможно, специфично, но знали бы вы сколько взглядов он собрал, пока мы снимали про него материал...

И, да, дело тут не только во внешнем виде.

Изучая этого "малыша" детальнее мы были, мягко скажем, удивлены - и вот какие 7 его особенностей особенно нас порадовали.

Фишка №1 - расположение дверей

-2

Пассажирская дверь у него под прямым углом (90 градусов), а задняя дверь - сдвижная, как у микроавтобуса. При открытии обоих дверей образуется огромное пространство. В Корее встречается немало проектов, как этот небольшой Ray адаптирует под кемпинговый отдых...с задачей он справляется идеально

-3

В российских реалиях кемперов встретишь редко, а вот для чего реально может понадобиться эта особенность, так это для удобной погрузки/выгрузки каких-то вещей (которые не всегда удобно доставать через багажник). Все это превращает Ray в такой маленький городской "Ларгус"

Фишка №2 - отсутствие центральной стойки с правой части

-4

Тут, опять же, есть отсылка к первому пункту, но, согласитесь, заслуженно выделить ее отдельно, потому что такая конструкция в автомобилестроении - редкость.

Фишка №3 - возможности трансформации салона

-5

В исходном состоянии Kia Ray имеет классическую компоновку салона: два сиденья спереди и диван сзади, который уверенно вмещает двух взрослых человек. А дальше начинается полет фантазий.

Базово можно сложить в ровных пол задний диван - тогда объем багажника составит 1330 литров.

-6

Маловато? Не беда - работаем дальше!

Вы можете так же сложить водительское и пассажирское сиденье. Образуется ровная поверхность, которую можно использовать, например, как спальное место. Просто кладешь матрас и образуется двуспальная кровать прямо в автомобиле.

Фишка №4 - отсутствие центрального тоннеля

Конечно, подобное явление уже не такое редкое - встречается в минивэнах довольно часто, но все же интересно видеть его в таком компакт-каре. Все это в очередной раз дополняет философию мобильности: захотел - сложил весь салон за 10 секунд...захотел - пересел с водительского сиденья на пассажирское.

-8

Фишка №5 - простор в салоне и запас места над головой

Когда смотришь на автомобиль снаружи - кажется, что там едва ли хватает места для одного человека, но по факту все обстоит абсолютно иначе.

  • Во-первых, высота автомобиля - 1700 мм, поэтому над головой у вас будет куча пространства, даже если вы ростом около 2 метров.
  • Второй момент - это то что колесная база у этого Ray примерно такая же как у Mitsubishi Colt VI поколения. А он внешне выглядит гораздо крупнее чем Ray. К тому же, не стоит забывать, что задние сиденья у Ray двигаются вперед-назад и можно удобно подстроиться.

Фишка №6 - надежная компоновка мотор/коробка

-9

Под капотом обосновался хорошо знакомый и проверенный временем 1-литровый бензиновый мотор на 76 лошадиных сил из семейства Kappa.

Говорить о динамике не стоит - мотор создан не для гонок. Парная работа с 4-ступенчатой классической АКПП - это залог долговечности данной связки, а реальный расход топлива в городе - около 8 литров.

Фишка №7 - доступность

-10

Для вашего понимания, мы привезли нашему клиенту автомобиль за 1,3 млн рублей "под ключ" со всеми расходами. Это 2023 год, а на одометре у автомобиля всего 26.000 км.

У компании DSS Group есть свои представители в Корее (это не посредники, которые совершают осмотры по запросу, а постоянная команда экспертов, которые годами работают в компании), поэтому перед выкупом автомобиль проверили более чем по 150 критериям - пробег подтвержден, техничка - идеал, по кузову нет нареканий (царапин, вторичных окрасов)

По комплектации: кожаный салон с подогревом и вентиляцией, подогрев руля, кондиционер, камера заднего вида
-11

Хотите увидеть еще больше выгодных предложений из Южной Кореи? Переходите в конфигуратор на сайте нашей компании DSS Group, которые мы специально разработали для удобства поиска желаемого автомобиля.

Там есть такие же фильтры поиска, как на Авито/Авто.ру - модель/марка/год выпуска/пробег и так далее.

-12

А, самое главное, вы не просто получаете список автомобилей в продаже. Проваливаясь в карточку и нажимая на кнопку "расшифровать стоимость" вы сразу же можете получить точный расчет "под ключ" интересуемого вас автомобиля.

-13

Остались вопросы? Пишите/звоните нам - контакты указаны на сайте и в описании данного канала на Дзен.

И, давайте честно, взяли бы такой Kia Ray себе за 1,3 млн? Пишите в комментариях!