Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

С Гран-при в Барселоне Херта проведет 4 FP1 за Cadillac: не хватает 5 очков

Колтон Херта в нынешнем сезоне делает, пожалуй, самый заметный шаг в сторону Формулы-1. Уже начиная с Гран-при в Барселоне он выйдет на трассу за Cadillac и проведет сразу четыре тренировочные сессии FP1, то есть те самые обязательные заезды для новичков, которые команды должны отрабатывать в течение года. Читать на сайте: С Гран-при в Барселоне Херта проведет 4 FP1 за Cadillac: не хватает 5 очков На данный момент американцу не хватает пяти очков до соответствия требованиям FIA для получения суперлицензии. Однако ситуация для него выглядит вполне рабочей: с учетом намеченной программы на 2026 год Херта, судя по всему, должен без лишнего напряжения перешагнуть ключевой порог в 40 баллов. Стоит напомнить, что победитель гонки IndyCar в этом году выступает в Формуле-2 и изначально не скрывал, что рассматривает эту кампанию как прямую дорогу на стартовую решетку Ф-1. Ранее его заявки на суперлицензию федерация отклоняла, и именно это не позволило ему оперативно оказаться в боевом составе у

Колтон Херта в нынешнем сезоне делает, пожалуй, самый заметный шаг в сторону Формулы-1. Уже начиная с Гран-при в Барселоне он выйдет на трассу за Cadillac и проведет сразу четыре тренировочные сессии FP1, то есть те самые обязательные заезды для новичков, которые команды должны отрабатывать в течение года.

Читать на сайте: С Гран-при в Барселоне Херта проведет 4 FP1 за Cadillac: не хватает 5 очков

На данный момент американцу не хватает пяти очков до соответствия требованиям FIA для получения суперлицензии. Однако ситуация для него выглядит вполне рабочей: с учетом намеченной программы на 2026 год Херта, судя по всему, должен без лишнего напряжения перешагнуть ключевой порог в 40 баллов.

Стоит напомнить, что победитель гонки IndyCar в этом году выступает в Формуле-2 и изначально не скрывал, что рассматривает эту кампанию как прямую дорогу на стартовую решетку Ф-1. Ранее его заявки на суперлицензию федерация отклоняла, и именно это не позволило ему оперативно оказаться в боевом составе уже в текущем сезоне.

В итоге Херта подписал соглашение с Cadillac, где он параллельно с Ф-2 будет помогать Серхио Пересу и Валттери Боттасу. Такая роль должна ускорить адаптацию к европейскому автоспорту и одновременно приблизить его по очкам к нужной отметке. После первого этапа в Австралии он идет седьмым в чемпионате, а при сохранении подобного темпа по итогам года требование по баллам закрывается без проблем.

Сам гонщик признается, что ждет дебюта за рулем Cadillac на уик-энде Гран-при и намерен учиться в каждом выезде, принося пользу команде и обоим пилотам. Руководитель коллектива Грэм Лоудон, в свою очередь, подчеркнул уровень таланта Херты и назвал участие во всех четырех FP1 логичным продолжением его работы тест-пилотом.

Важно и то, что эти четыре тренировки могут дать Херте еще плюс четыре очка к суперлицензии, но только если в каждой сессии он проедет минимум 100 км. При этом пока не уточняется, кто именно из боевых пилотов Cadillac пропустит первый час практики в Барселоне, и на каких еще трех этапах команда повторит эту схему.

Популярные статьи:

-2

Представлена модель нового ВАЗ-2114 Сибирь 2026 всего за 500 тысяч рублей: все подробности

-3

В автопарке разъяснили, почему шофера нельзя называть водителя, а водителя - шофером

-4

Обозреватель разъяснил, почему нельзя закрывать приложения на Android

-5

Гаишник раскрыл, почему хитрые водители перестали складывать боковые зеркала на парковках

-6

Анонсирован дебют визуализации первого ВАЗ-2114 Сибирь 2026: что о нем известно сейчас?

-7