Роботизированная платформа
Дальнобойная роботизированная платформа «Странник», оснащëнная спутниковой системой управления, предназначена для выполнения комплекса задач, включая минирование, эвакуацию раненых и транспортировку грузов.
В отличие от аналогичных систем, оснащëнных ретрансляторами, платформа «Странник» демонстрирует значительно более высокие эксплуатационные характеристики. Она способна преодолевать расстояния в диапазоне от 15 до 30 км в зависимости от уровня заряда батареи. В то же время другие аналогичные системы, функционирующие в условиях радиоэлектронной борьбы (РЭБ), ограничены дистанцией в 1,5 километра. Уникальная архитектура системы спутникового управления обеспечивает возможность оператора осуществлять контроль и координацию действий платформы из любой точки земного шара, используя стандартные мобильные устройства, такие как смартфоны или планшеты.
Компактные габариты и масса платформы, составляющая 56 килограммов, значительно снижают вероятность её обнаружения и поражения беспилотными летательными аппаратами типа дронов-камикадзе, что делает её высокоэффективным инструментом в условиях современных военных конфликтов.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы получать больше материалов о необычном вооружении и военных технологиях.
Уникальный, многоцелевой
НТЦ «Азимут» (входит в Ростех) разработал уникальный многоцелевой летающий беспилотник с изменяемым вектором тяги, о котором впервые сообщили в начале февраля 2025 года. Беспилотник может работать в четырёх режимах: как коптер, самолёт, вертолёт и VTOL‑аппарат. Его можно задействовать для самых разных задач — от мониторинга полей до доставки медикаментов.
Аппарат весит 8 кг при массе пустого корпуса 3,5 кг, способен нести нагрузку до 3 кг и летать на расстояние до 15 км (а при замене нагрузки на дополнительные аккумуляторы — до 45 км). Крейсерская скорость достигает 150 км/ч, максимальная — предположительно 200–230 км/ч, а динамический потолок — до 2 км. При этом габариты компактны: длина — до 400 мм, диаметр — до 120 мм.
Главная особенность беспилотника — система отклонения вектора тяги: она позволяет выполнять манёвры с перегрузками более 10–15 единиц и минимальными радиусами виражей. Ещё одно преимущество — фюзеляж печатается на 3D‑принтере, что упрощает адаптацию под конкретные задачи. Стоимость готового устройства варьируется в диапазоне 300–500 тысяч рублей.
Новая самоходка для ВДВ
САО «Лотос» представляет собой усовершенствованную версию самоходного гусеничного орудия 2С9 «Нона-С», имеющего возможность поражения целей на расстоянии до 13 км. Новинка оснащена новой гусеничной платформой и двигателем повышенной мощности (450 лошадиных сил), благодаря чему развивает до 70 км/ч по шоссе и до 40 км/ч по грунту, а запас хода достигает 850 км.
Орудие стало точнее и кучнее, может работать как гаубица или миномёт, а также поражать укрепления и бронетехнику прямой наводкой. Его ключевое преимущество — полностью автоматизированная башня с дистанционным управлением. Экипаж из четырёх человек размещён частично в передней части корпуса, частично — в боевом отделении.
Автоматизированные приводы наведения ускоряют и повышают точность стрельбы, а механизированные укладки боеприпасов облегчают работу заряжающего. Повышена и броневая защита расчёта.
Основу вооружения составляет 120‑мм гладкоствольная пушка‑гаубица‑миномёт (модификация орудия 2А51). Дополнительно установлены 7,62‑мм пулемёт Калашникова и пусковая система дымовых гранат 902Б «Туча» на дистанционно‑управляемом модуле. Скорострельность достигает 8 выстрелов в минуту. Боевая масса составляет 18000 кг. В итоге «Лотос» заметно превосходит предшественников и становится универсальным средством огневой поддержки.
Новая версия «Тачанки»
В рамках тестирования новейших образцов военной техники под Санкт-Петербургом был представлен тактический багги «Тачанка», разработанный конструкторским бюро «Доброе железо». В ходе демонстрации, организованной для представителей законодательных органов, были продемонстрированы функциональные возможности багги, включая транспортировку и эвакуацию личного состава, а также ведение огневого воздействия.
По результатам испытаний, которые подтвердили высокие эксплуатационные характеристики багги, планируется внедрение улучшенной версии для эксплуатации в вооружённых силах. Конструкция багги характеризуется высокой степенью локализации, так как более 99% компонентов являются отечественными, что существенно упрощает техническое обслуживание и ремонт. Грузоподъёмность багги составляет 1,5 тонны, что позволяет ему выполнять широкий спектр задач, не имея достойных конкурентов на рынке. Производитель багги планирует наладить серийный выпуск до десяти единиц в месяц, что позволит оперативно удовлетворять потребности в данной специализированной технике.
Что было в предыдущем выпуске: Арсенал будущего: новое поколение российского оружия — 160
«Панорама» – это Дзен-канал, на котором вы узнаете даже больше, чем ожидали.
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Ранний доступ к материалам и эксклюзивы на boosty.
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
Читайте ещё материалы: