Разработчики Zeekr уверяют, что история с запуском 9X пошла им на пользу: все слабые места, на которые указывали владельцы и критики, в свежей машине пересмотрены и доведены до ума. По сути, перед нами попытка показать публике, что компания умеет делать выводы и не собирается наступать на те же грабли второй раз.
Читать на сайте: Сегодня, 17 апреля, пройдет показ Zeekr 8X: гибрид 1401 л.с. и 2,96 с до 100
Техническая часть у новинки заявлена крайне серьезная. Модель получила гибридную схему, а суммарная отдача в пике достигает 1401 л.с. При этом акцент сделан не только на мощности, но и на разгонной динамике: обычное исполнение набирает 100 км/ч за 3,7 секунды, что даже быстрее, чем у родственного Zeekr 9X с его 3,9 сек. А версия Hyper и вовсе обещает результат 2,96 секунды.
По габаритам автомобиль относится к крупному классу: длина 5100 мм, ширина 1998 мм, высота 1780 мм. То есть это не «компакт», а полноценный массивный представитель семейства, рассчитанный на тех, кому важны и статус, и запас по пространству.
Официальный показ Zeekr 8X запланирован на сегодня, 17 апреля. Актуальные сообщения по модели производитель и партнеры обещают публиковать в новостной ленте, так что следить за обновлениями можно по привычным источникам бренда.
Популярные статьи:
Техно-блогер раскрыл одну настройку Android, после которой смартфон начинает "летать"
Разработчик объяснил, что будет, если никогда не перезагружать смартфон
Оклеил прозрачной пленкой фары авто - лишился прав на год: законно ли это?
В автопарке разъяснили, почему шофера нельзя называть водителя, а водителя - шофером
На АЗС разъяснили, почему АИ-95 дороже АИ-92, если их льют из одной бочки
