Давайте вспомним отрывок из прекрасного фильма:
- Как её зовут?
- Ольга.
- Мою невесту зовут Ольга!
- Причём тут твоя невеста?! Это наш главный конкурент.
- Её нужно догнать! Остановим эту колымагу!
- Стой, стой!!! Стой, ради бога, подожди, да остановись!
- Спасибо, спасибо. Спасибо, синьор водитель, скорее вот за той красной машиной!
- Что ты копаешься, быстрее, дед!
- Послушайте, а побыстрее нельзя? Побыстрее -побы-быстрее!
- Поддай газку, дедуля!
- Позвольте, я Вам помогу... Сцепление... вот, третья скорость сама просится!
- Что вы делаете?! Людей везёте!
- Убери руки!
- Осторожно!!! Скорее, дед, ну, поддай газку ещё!
- О, Антонио, она уходит от нас!
- Джузеппе, смотри!..
- Антонио, за нами!
- Понял!..
- Спасибо!
- Отстань, псих!
- Дед, ты прирождённый гонщик!
Вспомнили?! А вот и фото из этого фильма Эльдара Александровича.
Ну и, конечно, как только мне попалась модель этого автомобиля, то я ни минуты не сомневался, что это будет. Получилось что-то вот такое, да еще и со множеством авторских доработок.
Я добавил выступающую оптику, причем в этот раз еще и на крышу. На двери приделал ручки не только на наружную сторону, но и внутрь. По идее внутри нужно было их две - еще стеклоподъемник. Но я эту-то кое-как приделал. Она же всего 3 мм, если в масштабе 1:35. Также добавил рычаг ручника и коробки передач.
К месту, где должно быть лобовое стекло, приделал дворники. Толщина детали всего лишь 1 мм. Делал из палочек от мороженого. Одно неосторожное движение рукой, и идешь резать заново.
Ну и номер, конечно, сделал. Причем 3d. Рельефный. А еще надпись "ЗиЛ". На капот. Чуть поменьше надо было, но я эти то буквы кое-как держал пальцами. Они же тоже 3 мм. А нужно было - 2 мм. Ну будем считать, что это авторский дизайн такой. Рестайлинг, так сказать.
Зашпаклевал в этот раз получше, чем в прошлый, но есть еще куда расти. Нужно придумать какой-то держатель на время сушки и покраски. Хочу попробовать приспособить тиски для пайки проводов для этой цели.
Вот так было в процессе:
Вот, например, какие уступы были на крышке капота;
1-2 мм ребра. Три слоя шпатлевки там.
Стало вот так:
А вот внутри с рычагом переключения и ручкой на двери:
В общем, я доволен результатом. "Четверку" себе сам поставлю )
Решетка радиатора - самое больное место.
Спасибо, что следите за каналом!