Пока многие автолюбители в Европе и у нас обсуждают очередную волну китайских гибридных SUV, Hyundai делает ставку на проверенную схему и резко поднимает интерес к собственной звезде. Гибридный Hyundai KONA 2026 в середине текущего года стал заметно доступнее, а потому на фоне общей инфляции выглядит особенно выигрышно. Производитель играет не только ценой: ставка сделана на репутацию надежности на уровне Toyota, приличную экономичность и богатое оснащение уже в «средних» версиях.
Читать на сайте: Hyundai KONA HEV XLS в 2026 году подешевел на 5 995 евро — до 29 040 евро
Сейчас на гибридный KONA действует выгода около 6 000 евро. И речь не о пустой «приманке», потому что вместе со скидкой покупатель получает самозаряжающийся гибрид, низкий расход и важную экологическую маркировку DGT ECO, которая в ряде регионов дает реальные преимущества при эксплуатации.
После последних корректировок Hyundai разложил гамму по комплектациям Maxx, XLS, N Line, Tecno и N Line Style. Акционное предложение относится именно к уровню XLS. В базе у такой машины есть полный набор подушек безопасности, включая передние, центральную переднюю, боковые и шторки, 18-дюймовые легкосплавные диски и полностью светодиодная оптика: фары, ДХО и задние фонари, плюс автоматическое включение света. Зеркала имеют электропривод регулировок, складывание и обогрев, салонное зеркало затемняется само. Водителю доступны цифровая «приборка» 12,3 дюйма и мультимедиа с сенсорным экраном 12,3 дюйма, навигацией, Android Auto, Apple CarPlay, USB, Bluetooth и цифровым радио. Комфорт обеспечивают двухзонный климат-контроль, электростеклоподъемники, электронный «ручник», бесключевой доступ и запуск, дистанционный центральный замок, подлокотник, регулировка высоты передних сидений, карманы на спинках, а также кожаный многофункциональный руль с настройкой по высоте и вылету. По безопасности и ассистентам здесь предусмотрены адаптивный круиз-контроль с Stop&Go и ограничителем, активный помощник движения по трассе, контроль «слепых» зон и предупреждение о поперечном движении сзади, экстренное торможение с распознаванием пешеходов, велосипедистов и автомобилей, распознавание знаков, контроль состояния водителя, предупреждение о сходе с полосы и активное удержание в полосе. Для парковки имеются передние и задние датчики и камера заднего вида.
Техника у версии по акции стандартная для HEV: бензиновый 1,6-литровый четырехцилиндровый мотор работает вместе с электродвигателем, суммарная отдача составляет 138 л.с. Трансмиссия автоматическая на 6 ступеней, привод передний. Разгон до 100 км/ч занимает 11 секунд, максимальная скорость 165 км/ч. Паспортный средний расход заявлен на уровне 4,7 л на 100 км, выбросы CO2 составляют 106 г/км по WLTP. В сети уже сравнивают этот KONA с Honda HR-V e:HEV, и на фоне конкурента кореец выглядит как минимум не хуже по идеологии.
Теперь о стоимости. У испанских дилеров Hyundai KONA HEV в комплектации XLS оценен в 35 035 евро без учета акций. При действующем предложении скидка достигает 5 995 евро, и конечная цена снижается до 29 040 евро. Важно напомнить: выгода зависит от наличия автомобиля и оформления финансирования; информация носит справочный характер и не является офертой, а изображения в материалах не обязательно демонстрируют именно KONA в исполнении XLS.
Популярные статьи:
Nissan 14 апреля анонсировал новый Skyline: возвращение через 14 лет
Техно-блогер раскрыл одну настройку Android, после которой смартфон начинает "летать"
Разработчик объяснил, что будет, если никогда не перезагружать смартфон
Оклеил прозрачной пленкой фары авто - лишился прав на год: законно ли это?
В автопарке разъяснили, почему шофера нельзя называть водителя, а водителя - шофером
