Казахстан меняет правила, что реально изменится с 25 апреля
Казахстан просто привёл свои нормы к стандартам ЕАЭС. Но для рынка это не «формальность», а конкретные изменения в работе.
1. Опасные грузы, теперь без сюрпризов на маршруте
🔘Туннели категории «E» частично закрывают для опасных грузов;
🔘 Где можно ехать чётко прописали;
🔘 Где нельзя тоже;
🔘 Перевозчик обязан заранее построить альтернативный маршрут.
Раньше можно было «разобраться по ходу». Теперь нельзя. Всё считается заранее.
2. Тяжеловесы и негабарит, правила стали конкретнее
🔘 Если превышаешь вес/габариты — платишь за весь маршрут (и уже пройденный, и планируемый);
🔘 Спецразрешения перевели в онлайн (через eGov);
🔘 Сроки разрешений теперь зависят от количества рейсов:
• до 5 рейсов — до 45 дней;
• до 10 рейсов — до 90 дней;
• больше — до 6 месяцев.
Логика простая, чем больше возишь, тем длиннее разрешение.
3. Пересчитали осевые нагрузки
Теперь учитывают:
🔘 Расстояние между осями;
🔘 Тип колес.
Это важно для расчётов: старые «на глаз» больше не работают.
Что это значит на практике
🔘Меньше «как-нибудь проедем»;
🔘 Больше предварительного расчёта;
🔘 Ошибки в планировании станут дороже.
📱 А-ТИМ Логистикс в ВКонтакте - https://vk.com/club231664632
📱А-ТИМ Логистикс в Дзен - https://dzen.ru/ateamlogistics
