«AUDI — это «безкольцевое» подразделение компании Audi, которое производит электромобили специально для китайского рынка. И дела у него идут неважно.» Поэтому компания нашла выход из затруднительного положения: она начала выпускать седан. Это будет третья модель суббренда после E5 Sportback и E7X. Название пока не определено, но автомобиль будет отличаться необычным силуэтом, высокотехнологичным салоном и силовыми агрегатами. Которые уже доступны в линейках других моделей.
Созданная с учетом предпочтений китайских покупателей, AUDI начинает выглядеть как настоящий бренд. На рынке уже есть модель E5 Sportback. Кроссовер E7X скоро появится в продаже, а седан выйдет в 2027 году.
Появление новой модели подтвердил Фермин Сонейра, генеральный директор AUDI и проекта сотрудничества SAIC. «Третья машина уже в разработке», — сказал он, описывая её как спортивный седан, тип кузова которого всё ещё популярен в Китае и ориентирован на рынок автомобилей премиум-класса.
Однако новая модель будет конкурировать с недавно выпущенным Audi A6L e-tron, продуктом, предназначенным только для китайского рынка, построенным на платформе Premium Platform Electric (PPE). Это A6 e-tron с удлинённой колёсной базой, который также не будет доступен в Европе и Америке.
Учитывая наличие конкурента в лице седана Audi, вызовет ли это такой же ажиотаж на рынке, как E5 Sportback при первом появлении в продаже? В первые несколько часов продаж было оформлено около 10 000 заказов на эту модель. Однако Фермин Сонейра сообщил, что в марте только 2630 покупателей выбрали E5.
Но резкое падение продаж за последние несколько месяцев привело к тому, что AUDI снизила цены, предложив скидки до 4400 долларов. Тем временем AUDI E7X также сталкивается с жесткой конкуренцией в Китае со стороны моделей, уже хорошо известных покупателям. Поэтому план AUDI по выпуску новой модели — это попытка компании вернуть утраченную долю рынка в Китае.
Директор говорит, что в Китае все происходит быстрее, чем в Европе, а это значит, что разработка модели AUDI завершится на 30-40% быстрее.
Будущая модель должна получить нетрадиционный дизайн, который продвигает AUDI, супер оборудованный салон, передовые системы безопасности и надпись AUDI вместо логотипа с четырьмя кольцами. А также силовые агрегаты, уже доступные в линейках родственных моделей. Базовая версия E5 оснащена одним электродвигателем, установленным на задней оси, мощностью 402 лошадиные силы. На противоположном конце линейки находится E5 с двухмоторной компоновкой и мощностью в 670 лошадей.