Окраска крупногабаритных металлоконструкций всегда была сложной задачей для производств. Ограниченные площади, жесткие требования к качеству покрытия и необходимость поддерживать высокую производительность заставляют предприятия искать новые решения.
Мы пообщались с главным инженером группы компаний СПК | SPK GROUP Петром Разжигаевым о том, почему классические сушильные камеры уступают место зонам открытой окраски, и как не стать жертвой подмены понятий, купив обычную вентиляцию по цене сложного технологического оборудования.
Эволюция малярных цехов: от покраски на полу до сложных технологий
— Давайте начнем с азов. Почему вообще возникла потребность в зонах открытой окраски (ЗОО)? Как исторически обстояли дела на заводах металлоконструкций?
У заводов металлоконструкций, как правило, есть большие площади. Исторически процесс выглядел так: изделия просто выкладывали на этих площадях, наносили краску, и они стояли там до полного высыхания. Чтобы выдавать нужную производительность — сотни или тысячи тонн в месяц, — требуются колоссальные пространства.
У этого подхода много минусов:
Грязь и пыль. Все, что есть в цеху, оседает на свежеокрашенное изделие.
Зависимость от климата. Если цех холодный, зимой производство фактически останавливается.
Невозможность работы со сложными покрытиями. Как только завод начинает работать с крупными заказчиками (например, структурами Газпрома или Лукойла), требования меняются. Заказчик прописывает сложную технологию: двухкомпонентные полиуретаны, эпоксиды в несколько слоев. Покрасить это просто посреди цеха невозможно.
— Что происходит со сложной краской в обычных условиях?
Она никогда грамотно не высохнет. Появляется «эффект олифы»: сверху образуется корочка, а внутри краска остается жидкой. В любой момент такое покрытие может полностью отслоиться.
Завод понимает, что нужно что-то менять, но не может поставить классические окрасочно-сушильные камеры — их производительности просто не хватит, изделия слишком нестандартные, а логистика станет невыносимо сложной. Заказчик оказывается в тупике.
— И здесь на сцену выходит зона открытой окраски?
Именно. Зона открытой окраски — это разумный компромисс. Она позволяет красить в любом месте цеха, перемещать изделия кранами и использовать все возможности помещения, не загоняя производство в тесные рамки камер.
При этом система подает подготовленный, чистый и теплый воздух с нужной ламинарной структурой прямо в з ону ведения малярных работ. Происходит унос и ассимиляция окрасочного опыла, поддерживается чистота.
— Как технология зон открытой окраски появилась в СПК ГРУПП?
Наши менеджеры стали часто получать запросы об окраске крупногабаритных изделий, было решено модернизировать окрасочные камеры. Наши инженеры поехали в Европу, переняли опыт немецкой компании, которая уже работала по технологии окраски прямо в цехе.
Мы провели инжиниринг, потратили более 5 лет на разработку сложного технологического оборудования и уже более 10 лет реализуем проекты зон по всей стране и за ее пределами.
Особенно хочу подчеркнуть разработанное конструкторским бюро СПК ГРУПП специальное дальнобойное сопло, позволяющее подавать ламинарный поток воздуха в цехах высотой до 20 метров. Такого, кроме нас и немцев, не делает никто.
Подмена понятий: раздел ТХ против раздела ОВ
— С какими проблемами сталкиваются заказчики при попытке внедрить эту технологию?
Мы часто сталкиваемся с недобросовестной конкуренцией. Она возникает не из-за злого умысла, а из-за банального непонимания физики процесса.
Заказчик, желая сэкономить или не до конца понимая суть технологии, идет не к производителю оборудования, а в проектный институт. Проектировщики видят бюджет и решают заработать сами: они закладывают в проект обычную общеобменную вентиляцию (раздел ОВ) вместо технологических решений (раздел ТХ).
— В чем разница для заказчика на этапе документов?
Раздел ОВ регламентирует лишь кратность воздухообмена в зависимости от выделяемых веществ. Требования к нему гораздо ниже. А раздел ТХ — это всегда индивидуальная, сложная проработка задач заказчика совместно с заводом-изготовителем.
Проектный институт легко проходит экспертизу по разделу ОВ, поставляет вентиляцию, и взятки с него гладки. А заказчик вместо технологического решения получает обычные вентиляторы, замаскированные под зону открытой окраски.
Иллюзия экономии и технические катастрофы
— А разве общеобменная вентиляция не может вытягивать краску? Воздух ведь циркулирует.
Нет. Общеобменная вентиляция решает свои задачи — обеспечивает безопасную кратность воздухообмена. Но она не уносит окрасочный опыл.
Просто дунуть сверху недостаточно. Мы используем специализированные сопла, которые позволяют создать ламинарный поток воздуха в цехаха с высотой и 7, и 20 метров.
Если поставить обычные вентиляционные решетки, поток будет турбулентным. Воздух просто разойдется по цеху. Маляр как работал в облаке краски, так и будет в нем работать, а опыл будет оседать на изделиях, создавая брак и шагрень.
— Помимо брака, есть ли физическая опасность использования обычной вентиляции? Устраняет ли она риск взрыва?
Опасность колоссальная. Любое необорудованное для краски железо моментально умирает в малярном цеху. Краска — это липкие, волокнистые вещества. Что происходит с общеобменной вентиляцией:
Дисбаланс и искра. Краска проскакивает через слабые фильтры и налипает на рабочее колесо вентилятора. Вентилятор теряет балансировку, начинает вибрировать и чиркать по входному коллектору. Появляется искра. В среде паров растворителя и мелкодисперсной краски это прямой путь к взрыву.
Перегрев двигателей. В технологичном оборудовании двигатели вынесены из потока и защищены. Если обычный двигатель покроется краской, он перегреется и станет источником возгорания.
Опасная электрика. Общеобменная вентиляция часто использует электрические клапаны. В окрасочном производстве это недопустимо из-за риска искры.
Одноразовые рекуператоры. В целях экономии тепла ставят рекуператоры для чистого воздуха. На покраске они моментально зарастают краской без возможности очистки и превращаются в бетонный блок.
Именно поэтому в ЗОО подача и вытяжка воздуха работают согласованно, целенаправленно убирая опыл из зоны работы.
Цена ошибки: как не купить «фантик без конфеты»
— Как заказчику понять, что оборудование от производителя, хоть и стоит дороже на старте, в итоге выгоднее?
Здесь важно понимать, кто принимает решение. Если заказчику важна только первоначальная смета, он легко попадает в ловушку. Ему продают обертку от конфеты без самой конфеты.
Проблема в том, что когда оборудование установлено и не работает (опыл не уходит, качество изделий не растет), руководитель проекта никогда не признается в этом собственнику предприятия. Никто не скажет боссу: «Я потратил миллионы на неработающее железо». Ситуация будет замалчиваться до последнего.
В итоге собственник теряет трижды:
- Деньги, потраченные на неработающую систему и ее бесконечный ремонт.
- Время, ушедшее на проектирование, монтаж и экспертизы.
- Возможности, так как качество выпускаемой продукции не улучшилось, и выход на новые, более маржинальные рынки (к тем же нефтегазовым гигантам) остается закрытым.
Зона открытой окраски — это не вентиляция. Это сложное, металлоемкое технологическое оборудование. Их пути с разделом ОВ принципиально расходятся, и понимание этой разницы — главный ключ к успешной модернизации производства.
О том, как работает современная российская промышленность мы не только рассказываем, но и показываем в наших соцсетях: VK, Rutube, Youtube, Телеграмм и на других платформах.