Многие водители сталкивались с ситуацией, когда не получается завести автомобиль. Чаще всего это связано с разрядкой аккумулятора. В данной ситуации приходится искать варианты, как можно завести машину. Кроме того, нужно найти причину разрядки батареи. Автоэлектрик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как справиться с этим самостоятельно.
Читать на сайте: Автоэлектрик объяснил, почему аккумулятор в машине стал быстро разряжаться
В России много автомобилей, которые страдают от утечки электрического тока. Причины могут быть разными. Основная проблема часто заключается в возрасте батареи. Если же в машину установлен новый АКБ, то нужно проверить его на предмет внутренних неисправностей. Однако причина может заключаться в недостатке заряда. Это может быть связано с повышенным потреблением тока.
Происходит это обычно из-за неправильной установки сигнализации и противоугонных систем или кустарного тюнинга с неграмотным подключением дополнительного оборудования. Однако инженеры предусмотрели вариант снижения энергопотребления до минимума. Причем делается это в автомобиле практически в автономном режиме. В этом случае питание осуществляется только необходимых систем, к ним относится, кстати, штатная сигнализация. Однако иногда в системе происходит сбой, что и приводит к разряду АКБ.
Проверить это можно при помощи мультиметра. Надо снять «минусовую» клемму и провести замер тока. Прибор следует перевести в режим измерения силы тока, выбрав соответствующее положение переключателя и установив щупы согласно инструкции. Машина должна быть закрыта, а сигнализация – активна. Штатные показатели составляют от 20 мА до 100–120 мА. Если зафиксированы более высокие показатели, то есть проблемы. Чаще всего чрезмерное потребление тока связано с видеорегистраторами, модулями GPS, маячками, повреждениями проводки и износом самой машины.
Популярные статьи:
