Еще недавно в гибридной нише уверенно доминировал Lixiang, но в январе-марте 2026 года картина изменилась: продажи бренда в России просели на 39 процентов и остановились на отметке 1416 машин. Зато шведско-китайский Lynk энд Co, напротив, прибавил почти взрывным темпом: 938 проданных автомобилей и рост на 1637 процентов к прошлому году.
Читать на сайте: В I квартале 2026 Lixiang уже -39% (1416), Lynk&Co впервые +1637% (938)
На общем фоне сегмент явно ожил. Как подсчитали в «Автостате», за первый квартал было зарегистрировано 13 556 новых подключаемых гибридов, включая PHEV и EREV. Это в 2,3 раза больше, чем год назад, то есть плюс 127 процентов.
Внутри модельного зачета одна из популярных новинок разошлась тиражом 1302 экземпляра, заняла третью строку и забрала 9,6 процента рынка гибридов. Эти цифры озвучил руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков. Выше оказались Voyah Free с результатом 2466 машин и долей 18,6 процента, а также Evolute i-Space, который нашел 1977 покупателей и получил 14,6 процента.
Если смотреть на бренды, то лидерство удержал Voyah: 3038 продаж, что означает рост в 2,5 раза. Следом идет Geely с показателем 2291 автомобиль, а третьим стал отечественный Evolute, совпав по объему с i-Space, 1977 единиц. Общий плюс этой тройки в том, что у них есть сборка в России или Белоруссии, поэтому и ценники для покупателя выглядят конкурентно.
Популярные статьи:
В автошколе рассекретили аксессуары в машине, которые бесят всех инспекторов ГАИ
Nissan 14 апреля анонсировал новый Skyline: возвращение через 14 лет
Техно-блогер раскрыл одну настройку Android, после которой смартфон начинает "летать"
Разработчик объяснил, что будет, если никогда не перезагружать смартфон
Оклеил прозрачной пленкой фары авто - лишился прав на год: законно ли это?
