Новый полноприводный Changan Uni-S только появился у дилеров, а уже известно: его начнут собирать в России на «Автоторе». Причём не «когда-нибудь», а уже этим летом. Пока в салонах продаются китайские машины, но уже через пару месяцев им на смену придут калининградские. Сейчас на предприятии продолжают выпускать дорестайлинговый Uni-S (бывший CS55 Plus), а с новым поколением процесс пойдёт быстрее. Что изменится для покупателя? Цена, скорее всего, останется прежней — от 2,98 млн рублей. Локализация на «Автоторе» — это пока крупноузловая сборка (SKD), а не полный цикл со сваркой и окраской. То есть кузова приходят готовыми из Китая, а в Калининграде устанавливают двигатель, коробку, подвеску. Технически автомобиль останется тем же — с 1.5-литровым турбомотором на 181 л.с. и муфтой BorgWarner. Главный плюс локализации — сроки ожидания. Сейчас заказанный кроссовер может ехать из Китая несколько месяцев. Российская сборка сократит время доставки до недель. При этом эксперт «АвтоСпецЦентра»
Калининградский прописка: чем российская сборка Changan Uni-S отличается от китайской
16 апреля16 апр
1916
1 мин