Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

👍 ЗащитаИнфоТранс приняло участие в форуме «ИИ: режим доверия», который прошел в Кибердоме

💬 Участники мероприятия говорили о том, как сделать искусственный интеллект управляемым, безопасным и действительно полезным для бизнеса. Обсуждали – можно ли доверять ИИ и на каких условиях. Эксперты сошлись во мнении, что: ➖ ИИ уже встроен в ключевые процессы компаний, влияет на решения и масштабирует возможности ➖ Надёжность ИИ определяется не моделью, а тем, как выстроены процессы контроля, валидации и ответственности внутри компании ➖ ИИ-контент нужно проверять: защита от фейков становится критически важной для брендов и пользователей, поэтому в технологии доверия должны быть вложения и инвестиции ➖ Несмотря на автоматизацию, ключевая роль – за специалистами, которые принимают решения, интерпретируют данные и несут ответственность за результат. ❓ На форуме рассмотрели практические кейсы внедрения ИИ в крупных компаниях: кто за что отвечает, какой эффект получает бизнес и где проходит граница доверия. Советник генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Петр Метелкин выступил

👍 ЗащитаИнфоТранс приняло участие в форуме «ИИ: режим доверия», который прошел в Кибердоме

💬 Участники мероприятия говорили о том, как сделать искусственный интеллект управляемым, безопасным и действительно полезным для бизнеса. Обсуждали – можно ли доверять ИИ и на каких условиях.

Эксперты сошлись во мнении, что:

➖ ИИ уже встроен в ключевые процессы компаний, влияет на решения и масштабирует возможности

➖ Надёжность ИИ определяется не моделью, а тем, как выстроены процессы контроля, валидации и ответственности внутри компании

➖ ИИ-контент нужно проверять: защита от фейков становится критически важной для брендов и пользователей, поэтому в технологии доверия должны быть вложения и инвестиции

➖ Несмотря на автоматизацию, ключевая роль – за специалистами, которые принимают решения, интерпретируют данные и несут ответственность за результат.

❓ На форуме рассмотрели практические кейсы внедрения ИИ в крупных компаниях: кто за что отвечает, какой эффект получает бизнес и где проходит граница доверия. Советник генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Петр Метелкин выступил с докладом на тему «Искусственный интеллект в транспортной отрасли: перспективы и развитие».

Спикер заострил внимание на следующих вопросах:

🔵 Регламентация и стандартизация ИИ-решений в транспортной отрасли: издано 14 основных федеральных нормативно-правовых актов, включая 18 поручений президента и Правительства; происходит технологический обмен опытом в части регламентации нормативно-правовых и нормативно-технических документов с 11-ю странами мира, а также консолидация опыта и обсуждение актуальной повестки в рамках подкомитета по ИИ стран БРИКС, на площадках подкомитета ЮНЕСКО и ЮНИТАР, а также комитета ISO по техническому регулированию ИИ.

🔵 Барьеры масштабирования ИИ-проектов и подходы к их преодолению: высокую стоимость и долгую окупаемость могут компенсировать субсидии и ГЧП-проекты, проблему нехватки кадров – отраслевые образовательные программы, отсутствие госрегулирования ИИ – разработка отраслевых НПА.

🔵 Основные этические принципы использования ИИ в транспортной сфере: в приоритете – безопасность жизни и здоровья человека, поэтому внедрение ИИ в транспортные системы требует особого внимания к ряду аспектов (минимизация рисков, обучение и тестирование, принцип «безопасность прежде всего»).

😃 ЗащитаИнфоТранс в МАХ