Отказ тормозов — кошмар любого автомобилиста, однако даже в такой критической ситуации главный враг – это паника. Автоэксперт Максим Ракитин в интервью Pravda.Ru объяснил, как минимизировать риски и остановить неуправляемую машину.
По словам специалиста, алгоритм действий напрямую зависит от типа трансмиссии и дорожных условий. Первоочередная задача водителя — максимально быстро сбросить газ и начать снижение скорости всеми доступными методами.
Владельцам машин с механической коробкой передач эксперт рекомендует применять торможение двигателем, последовательно переходя на пониженные ступени. Механический стояночный тормоз также может помочь, но работать им нужно крайне осторожно, чтобы не заблокировать колеса полностью. Электронный ручник в данном случае менее эффективен из-за невозможности дозировать усилие.
На автомобилях с АКПП следует перейти в ручной режим управления, чтобы искусственно ограничить передачу. Если дорожная обстановка позволяет, Ракитин советует уходить на обочину, траву или грунт — высокое сопротивление покрытия поможет быстрее погасить инерцию. В крайнем случае допустимо выключить двигатель и продолжать движение накатом.
Несмотря на то что современные системы торможения крайне надежны и выходят из строя редко, эксперт призывает не пренебрегать профилактикой. Особенно актуально это перед длительными поездками. Даже если автомобиль недавно проходил техническое обслуживание, визуальный осмотр дисков, колодок и проверка уровня тормозной жидкости лишними не будут. Контроль состояния узлов системы — это не просто формальность, а гарантия того, что в экстренной ситуации техника вас не подведет.