SpaceX впервые одновременно зажгла все 33 двигателя Raptor 3 на ускорителе Super Heavy нового поколения. Это был короткий статический огневой тест Booster 19 на Starbase в Техасе, но именно такие секунды и отделяют рабочую ракету от дорогой металлической декорации.
Ещё по теме:
Испытание длилось около 3 секунд, за это время инженеры проверяли связку двигателей и основные системы перед 12-м запуском Starship. Официальных комментариев от SpaceX нет, зато наблюдатели уже успели сделать то, что компания обычно откладывает до красивого поста с хештегом и музыкой.
⚡Подписывайтесь на канал itzine и канал подкаста ForGeeks в Telegram! Там самые свежие новости про технологии, гаджеты и космос.
Что изменилось в Super Heavy Booster 19
Главная новость тут не в самом тесте, а в железе под ним. Booster 19 получил Raptor 3, а это уже не косметический апгрейд, а переработка двигателя с большей тягой, меньшей массой и без внешней теплозащиты благодаря встроенному охлаждению. Для космической программы это важнее, чем очередной бодрый твит Илона Маска: меньше деталей, меньше возни, меньше поводов для фейерверка не по плану.
👉 Читайте также наши материалы на itzine.ru
- Тяга Raptor 3: около 280 тонн
- Тяга Raptor 2: 230 тонн
- Стоимость производства: примерно в 4 раза ниже
- Полная тяга Super Heavy V3: свыше 10 000 тонн
На фоне этого Starship V3 уже выглядит не как очередной прототип, а как попытка сделать тяжёлую многоразовую систему, которая действительно сможет таскать более 100 тонн на низкую околоземную орбиту. Это почти втрое больше, чем у Starship V2, и как раз тот случай, когда размер имеет значение, если вы не считаете деньги на каждый запуск.
Статические огневые тесты Starship V3
SpaceX уже показывала полный по длительности статический огневой тест Starship V3: прототип Ship 39 на стенде Massey’s в Starbase запустил все двигатели Raptor без замечаний. Илон Маск потом отдельно подтвердил, что всё прошло хорошо, что в случае SpaceX почти всегда означает одно и то же. Система ещё не готова к полёту, но уже достаточно зрелая, чтобы не развалиться на стенде сразу после зажигания.
Следующая проверка, судя по всему, будет уже не для галочки. Чем больше SpaceX сближает стендовые тесты с реальным профилем запуска, тем меньше у компании пространства для импровизации, а это для Starship, пожалуй, самая неприятная новость из всех возможных.
Источник: Super Heavy впервые включил 33 двигателя Raptor 3 одновременно