6 подписчиков

⏱️ Представьте: половина времени в пути уходит на прохождение пограничных переходов и таможенных проверок

16 апреля16 апр

~1 мин

Да-да, 50% транзитного времени! А каждый день простоя на границе обходится перевозчику в $500 за одно транспортное средство. И всё это при среднем суточном темпе грузовика всего в 160–170 км, хотя водитель может находиться за рулём до 9 часов в день. Главная причина таких потерь — слабая пропускная способность пограничных пунктов. По словам экспертов, почти две трети рабочего времени водителя просто не используется эффективно. А это не просто неудобства: исследование Всемирного банка подтверждает, что один день простоя транспорта с грузами высокой стоимости может стоить 1% от цены товара. Время — это деньги, особенно в логистике. Поэтому мы в FS Logistics делаем всё, чтобы ваш груз двигался быстрее. Хотите, чтобы логистика стала не только надёжной, но и экономичной? Доверьтесь нам!

⏱️ Представьте: половина времени в пути уходит на прохождение пограничных переходов и таможенных проверок. Да-да, 50% транзитного времени! А каждый день простоя на границе обходится перевозчику в $500 за одно транспортное средство. И всё это при среднем суточном темпе грузовика всего в 160–170 км, хотя водитель может находиться за рулём до 9 часов в день.

Главная причина таких потерь — слабая пропускная способность пограничных пунктов. По словам экспертов, почти две трети рабочего времени водителя просто не используется эффективно. А это не просто неудобства: исследование Всемирного банка подтверждает, что один день простоя транспорта с грузами высокой стоимости может стоить 1% от цены товара.

Время — это деньги, особенно в логистике. Поэтому мы в FS Logistics делаем всё, чтобы ваш груз двигался быстрее. Хотите, чтобы логистика стала не только надёжной, но и экономичной? Доверьтесь нам!