Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Toyota обновила Yaris Cross: 200 тыс. продаж в 2025-м

Toyota вывела на рынки Европы и Великобритании обновленный Yaris Cross. Повод понятный: модель выпускается с 2021 года, а значит, даже с учетом доработок конца 2023-го ей требовалось заметное «освежение». Тем более, что конкурентная среда в сегменте субкомпактных кроссоверов крайне жесткая. При этом спрос у европейцев никуда не делся: в 2025 году именно Yaris Cross стал самой продаваемой Toyota в регионе, разойдясь тиражом около 200 000 экземпляров. Читать на сайте: Toyota обновила Yaris Cross: 200 тыс. продаж в 2025-м Главный акцент рестайлинга сделан на передней части. Теперь кроссовер получил решетку радиатора с ячеистым рисунком, причем она окрашена в цвет кузова — по аналогии с более крупными Corolla Cross и RAV4. Передний бампер, в свою очередь, стал «чище»: пластиковая облицовка проще, защитная накладка выполнена «под алюминий», а боковые воздухозаборники убрали вовсе. Оптика сохранила прежнюю форму, но обзавелась иной LED-графикой в стиле «молотоголовки», которая визуально объе

Toyota вывела на рынки Европы и Великобритании обновленный Yaris Cross. Повод понятный: модель выпускается с 2021 года, а значит, даже с учетом доработок конца 2023-го ей требовалось заметное «освежение». Тем более, что конкурентная среда в сегменте субкомпактных кроссоверов крайне жесткая. При этом спрос у европейцев никуда не делся: в 2025 году именно Yaris Cross стал самой продаваемой Toyota в регионе, разойдясь тиражом около 200 000 экземпляров.

Читать на сайте: Toyota обновила Yaris Cross: 200 тыс. продаж в 2025-м

Главный акцент рестайлинга сделан на передней части. Теперь кроссовер получил решетку радиатора с ячеистым рисунком, причем она окрашена в цвет кузова — по аналогии с более крупными Corolla Cross и RAV4. Передний бампер, в свою очередь, стал «чище»: пластиковая облицовка проще, защитная накладка выполнена «под алюминий», а боковые воздухозаборники убрали вовсе. Оптика сохранила прежнюю форму, но обзавелась иной LED-графикой в стиле «молотоголовки», которая визуально объединяет ранее раздельные дневные ходовые огни.

Остальной кузов переработан точечно. Версия GR Sport тоже получила свои уникальные передний и задний бамперы, а вот более внедорожное исполнение Trail компания пока не показала. Дополнительно расширена палитра: появился Precious Bronze в двухцветном исполнении, а оттенок Persian Salt пришел на смену прежнему Shimmering Silver. Также Toyota подготовила новые дизайны легкосплавных дисков, вплоть до диаметра 18 дюймов.

В салоне революции нет, но мелочи собраны в правильный набор. Остались 12,3-дюймовая цифровая «приборка» и экран мультимедиа на 10,5 дюйма, зато на дверях и передней панели появилась платиновая отделка. Платиновые вставки добавили и на спортивные сиденья, которые теперь можно получить в комплектации Design, вместе с контрастной трехцветной прострочкой. Excel отличается частичной кожаной отделкой и материалом SakuraTouch, созданным из ПВХ растительного происхождения, отходов пробки и переработанного ПЭТ.

  • Во всех версиях стандартно идут автоматически складывающиеся зеркала.
  • Начиная с комплектации Design добавлены атмосферная подсветка и беспроводная зарядка.
  • Электропривод двери багажника включен в стандартное оснащение исполнения Excel.
  • GR Sport выделяется обивкой «под замшу», красной прострочкой, эмблемами GR и вставками темного «ганметалла».

Гибридная ставка и сроки выхода

Техническая часть обновленного Yaris Cross в Европе и Великобритании осталась без сюрпризов: линейка силовых установок по-прежнему состоит исключительно из гибридов. Старший Hybrid 130, представленный в конце 2023 года, выдает суммарно 128 л.с. (96 кВт / 130 PS) и 185 Н·м (136 lb-ft). Тяга может передаваться либо на передние колеса, либо на все четыре — в зависимости от версии. Базовый Hybrid 115 также сохранен: 114 л.с. (85 кВт / 116 PS) и 141 Н·м (104 lb-ft).

Стоит отметить, что GR Sport доступен только с установкой Hybrid 130 и исключительно в переднеприводном исполнении. В компании подчеркивают, что версия отличается собственными настройками подвески и должна управляться «острее» и интереснее. При этом улучшения по NVH (шум, вибрации, жесткость) были внедрены на всех Yaris Cross еще для модельного года 2024: речь идет о более толстых стеклах и доработанной шумоизоляции.

Безопасность тоже подправили аккуратно, но по делу. Комплекс Toyota Safety Sense теперь включает торможение при парковочных маневрах (начиная с Design), а мониторинг слепых зон предлагается в комплектациях Excel и GR Sport.

Toyota уже подтвердила сроки: в Великобритании заказать рестайлинговый Yaris Cross можно будет этой осенью. На старте заявлены исполнения Icon, Design, Excel и GR Sport. Цены для Великобритании и европейских рынков объявят позже. А вот японская версия Yaris Cross сохранит прежний внешний вид и ограничится лишь небольшими обновлениями для модельного года 2026.

Популярные статьи:

-2

В автошколе рассекретили аксессуары в машине, которые бесят всех инспекторов ГАИ

-3

Nissan 14 апреля анонсировал новый Skyline: возвращение через 14 лет

-4

Техно-блогер раскрыл одну настройку Android, после которой смартфон начинает "летать"

-5

Разработчик объяснил, что будет, если никогда не перезагружать смартфон

-6

Оклеил прозрачной пленкой фары авто - лишился прав на год: законно ли это?

-7