Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Techdigest

Новый Nissan GT-R R36 подтверждён: легенда возвращается

Новый Nissan GT-R уже находится в разработке, подтвердил глава компании. Следующий GT-R R36 сохранит статус культового спорткара, но может получить современные технологии, включая гибридную систему. Легендарный Nissan GT-R переживает очередной поворот в своей истории. После завершения производства поколения R35 в 2024 году казалось, что одна из самых узнаваемых моделей японского автопрома уходит в прошлое. Однако в компании ясно дали понять: это лишь пауза перед новым этапом. Генеральный директор Nissan Иван Эспиноса официально подтвердил, что новый GT-R уже разрабатывается. Хотя конкретные детали пока не раскрываются, сам факт подтверждения на таком уровне говорит о серьёзности намерений. По словам Эспиносы, GT-R остаётся не просто важной моделью, а символом бренда и всей индустрии, который должен сохранить свой характер и влияние. Будущий GT-R, который неофициально называют R36, должен продолжить традиции модели, но с учётом современных требований. Речь, вероятно, идёт о частичной эл

Новый Nissan GT-R уже находится в разработке, подтвердил глава компании. Следующий GT-R R36 сохранит статус культового спорткара, но может получить современные технологии, включая гибридную систему.

Легендарный Nissan GT-R переживает очередной поворот в своей истории. После завершения производства поколения R35 в 2024 году казалось, что одна из самых узнаваемых моделей японского автопрома уходит в прошлое. Однако в компании ясно дали понять: это лишь пауза перед новым этапом. Генеральный директор Nissan Иван Эспиноса официально подтвердил, что новый GT-R уже разрабатывается. Хотя конкретные детали пока не раскрываются, сам факт подтверждения на таком уровне говорит о серьёзности намерений. По словам Эспиносы, GT-R остаётся не просто важной моделью, а символом бренда и всей индустрии, который должен сохранить свой характер и влияние.

Будущий GT-R, который неофициально называют R36, должен продолжить традиции модели, но с учётом современных требований. Речь, вероятно, идёт о частичной электрификации — гибридные технологии уже стали нормой для высокопроизводительных автомобилей. При этом в компании подчёркивают, что новый автомобиль обязан остаться настоящим спорткаром, а не превратиться в компромисс между экологией и динамикой.

Интересно, что разговоры о возвращении GT-R звучали и раньше, но теперь они получили подтверждение от руководства высшего уровня. Это усиливает уверенность в том, что проект уже перешёл от концепции к реальной стадии разработки. Параллельно в компании обсуждают расширение линейки спортивных моделей. Ходят слухи о возможном возвращении имени Silvia или создании более доступного спорткара, который мог бы занять нишу рядом с текущими моделями. Сам Эспиноса осторожно намекнул на подобные планы, отметив, что спортивные автомобили остаются фундаментальной частью ДНК бренда.

Возвращение GT-R выглядит закономерным шагом. Модель с почти 60-летней историей давно стала не просто автомобилем, а культурным феноменом, который задаёт планку для целого сегмента. Если новый GT-R действительно сможет сохранить этот статус, у Nissan есть шанс не просто продолжить легенду, а переосмыслить её для новой эпохи.

💡 Читайте также:

Понравился материал?

Подписывайтесь на наши каналы в Дзене, VK, OK и Telegram и заходите на наш сайт Techdgst.ru, где мы публикуем еще больше новостей о технологиях и науке.