Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Царьград

Сколько стоит новая «Лада» в Китае?

Сколько стоит новая «Лада» в Китае? Вопрос звучит неожиданно, но такие машины там действительно продают. Но не официально, у «АвтоВАЗа» в Поднебесной нет дилерской сети. Автомобили попадают туда обходными путями, чаще всего через Казахстан. Обычные модели вроде «Гранты» или «Весты» китайского покупателя не цепляют. Конкуренция слишком высокая, да и местные бренды давно ушли вперёд по технологиям и оснащению. Интерес вызывает совсем другая машина — «Нива». Её покупают уж точно не из-за современного салона. Наоборот, ценится простота ее конструкции. На фоне местных «электричек» с огромным телевизором вместо приборной панели, подогревом и обдувом чего только можно, автопилотом и гоночным рулём, наша пустая машина точно выделяется. Если говорить о вторичном рынке, то даже подержанная «Нива» может стоить немало. Например, автомобиль с пробегом около 23 тысяч километров, уже доработанный под владельца, продаётся примерно за 830 тысяч рублей. Но куда интереснее цена новой машины. С учётом до
Фото: Сгенерировано нейросетью Kandinsky
Фото: Сгенерировано нейросетью Kandinsky

Сколько стоит новая «Лада» в Китае? Вопрос звучит неожиданно, но такие машины там действительно продают. Но не официально, у «АвтоВАЗа» в Поднебесной нет дилерской сети. Автомобили попадают туда обходными путями, чаще всего через Казахстан.

Обычные модели вроде «Гранты» или «Весты» китайского покупателя не цепляют. Конкуренция слишком высокая, да и местные бренды давно ушли вперёд по технологиям и оснащению. Интерес вызывает совсем другая машина — «Нива». Её покупают уж точно не из-за современного салона. Наоборот, ценится простота ее конструкции.

Фото: Kandinsky
Фото: Kandinsky

На фоне местных «электричек» с огромным телевизором вместо приборной панели, подогревом и обдувом чего только можно, автопилотом и гоночным рулём, наша пустая машина точно выделяется.

Сколько стоит новая «Лада» в Китае?

Если говорить о вторичном рынке, то даже подержанная «Нива» может стоить немало. Например, автомобиль с пробегом около 23 тысяч километров, уже доработанный под владельца, продаётся примерно за 830 тысяч рублей.

Но куда интереснее цена новой машины. С учётом доставки, оформления и всех сложностей с ввозом, стоимость новой «Нивы» в Китае доходит примерно до 3 миллионов рублей. И это не предел. Машину часто покупают под проекты, а значит, к этой сумме добавляются расходы на доработки.

Фото: Коллаж Царьград/ Фото скриншот дзен-канал "Авто выбор"
Фото: Коллаж Царьград/ Фото скриншот дзен-канал "Авто выбор"

Зачем её вообще покупают? А потому что интересно. Местные автолюбители любят переделывать машины под себя. «Нива» в этом плане удобна: простая конструкция, много возможностей для тюнинга, хорошая проходимость. Кто-то делает из неё внедорожник для поездок по бездорожью, кто-то — проект в ретро-стиле. В любом случае машина становится скорее хобби, чем транспортом.

Фото: Kandinsky
Фото: Kandinsky

Но куда интереснее, какие цены на отечественные машины у нас в стране и почему всё больше русских пересаживаются на китайские автомобили. Базовая, пустая «Гранта» сейчас стартует примерно от 750–850 тысяч рублей, в зависимости от комплектации и дилера. «Веста» уже переходит в другой сегмент, не продают подороже, предлагается купить таковую от 1,2–1,3 миллиона. Классическая «Нива Legend» держится в диапазоне от 900 тысяч до 1 миллиона рублей. Более дорогая «Aura» оценивается в 2,2 миллиона а то и выше. При этом итоговая цена часто меняется из-за допоборудования и условий покупки.

Но это уже совсем другой разговор. Хотя если вам есть что добавить, не стесняйтесь, пишите в комментариях.