Крупнейший в стране производитель грузовых железнодорожных вагонов АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) с начала апреля подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области шесть исков к западным контрагентам — компаниям из США, Германии, Испании, Финляндии и Дании. ТВСЗ стал рекордсменом по числу поданных заявлений с начала года в петербургский арбитраж к иностранным компаниям.
Все шесть исков связаны с неисполнением обязательств по договорам поставки товаров, следует из материалов базы «Электронное правосудие». Их общая сумма в пересчете на российскую валюту — более 60 млн руб. РБК Петербург направил в ТВСЗ запрос о сути претензий к зарубежным поставщикам и перспективам реального взыскания средств.
От Скандинавии до Америки
Самый крупный из исков — к американской U.S. Rail Corp. из Огайо на 52,8 млн руб. До 2022 года ТВСЗ поставлял в США литьё для комплектования грузовых вагонов.
Вторая по объему претензия — на 38,8 тыс. евро — к финской Blastman Robotics Ltd. Компания из Оулу производит роботов для пескоструйной очистки. Они используются в производстве авиа- и железнодорожной техники. Суд оставил заявление без движения до 27 мая, поскольку ТВСЗ предоставил слишком старую (от января 2025 года) выписку об ответчике из торгового реестра Патентно-регистрационного управления Финляндии.
Третий по размеру иск ТВСЗ — на 19,9 тыс. евро — к Primetals Technologies GmbH из германского Эрлангера. Компания занимается цифровыми решениями для производства стали. ТВСЗ взыскивает с нее аванс по контракту от 2018 года. Заседание арбитражного суда первой инстанции назначено на 15 февраля 2027 года.
В числе ответчиков есть еще одна компания из Германии — Heinrich Wagner Sinto Maschinenfabrik GmbH. Она задолжала тихвинскому заводу 10,1 тыс. евро за поставку «запасных и быстроизнашивающихся деталей для автоматической формовочной линии», говорится в материалах суда. Первое заседание арбитража должно состояться 20 января 2027 года.
Почти 18,7 тыс. евро ТВСЗ намерен взыскать с испанской Athader S.L. (производитель линий резки для обработки металлических рулонов). Заявление пока оставлено без движения: тихвинскому заводу предложено представить дополнительные сведения об ответчике.
Также в суд подан иск к датской Caldan Conveyor A/S (поставляла в Тихвин подвесные и напольные конвейерные системы для покраски вагонов). Сумма требований в карточке дела не фигурирует.
Смысл судиться всё же есть
Адвокат, советник юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Георгий Сухов считает вероятность реального взыскания ТВСЗ денег с бывших западных партнеров невысокой. «Решение российского суда против резидентов недружественных юрисдикций сегодня практически лишено перспектив признания и приведения в исполнение по месту нахождения должников: 15-й пакет санкций ЕС прямо ограничивает признание судебных актов, вынесенных в арбитражных судах РФ. А действующих международных договоров о взаимном признании судебных решений ни с США, ни с Германией, ни с Данией, ни с Испанией, ни с Финляндией у России нет. Соответственно, перспектива удовлетворения требований сводится к обращению взыскания на активы должников, локализованные в России. Это остатки на корреспондентских и расчетных счетах в российских банках, доли в российских юрлицах, дебиторская задолженность российских контрагентов», — отмечает Георгий Сухов.
По его словам, экономический смысл подобных процессов для российских компаний нередко состоит не столько в фактическом получении присужденных сумм, сколько в смежных задачах. «Это фиксация просроченной задолженности и формирование оснований для ее бухгалтерского списания, создание преюдициальной базы на случай встречных требований со стороны иностранных контрагентов, понуждение должников к мировому урегулированию через правовую неопределенность в отношении их российских активов и сохранение позиции на момент возможного будущего восстановления нормальных коммерческих отношений», — добавляет юрист.
С ним согласна и руководитель петербургского представительства АО «Юрэнергоконсалт» Лариса Устинова. «Да, смысл просудить задолженность определенно есть. Во-первых, ТВСЗ получает возможность подтвердить фактический размер задолженности. Во-вторых, подтвержденную таким образом задолженность можно взыскать в рамках исполнительного производства, то есть обратить взыскание на активы, которые могут быть у поставщиков в российской юрисдикции. В-третьих, это открывает возможность для подачи исков о банкротстве должников, в том числе для процедур трансграничного банкротства с розыском имущества должников за пределами России. Это сложный сценарий, но реализуемый. В-четвертых, просуженная задолженность позволит подтвердить факт наличия долга и его размер в случае, если в перспективе поставщик возобновит свою деятельность в России или странах, признающих решения российских судов», — говорит Лариса Устинова.
Как следует из информационной базы СПАРК, в этом году ТВСЗ резко увеличил объем претензионной работы к своим контрагентам. С начала 2026 года завод подал 16 исков на общую сумму 140,6 млн руб., тогда как за весь прошлый год он пытался взыскать через суд в 28 раз меньше средств — только 4,9 млн руб.
Основным владельцем ТВСЗ является ПАО «Научно-производственная корпорация "Объединенная вагонная компания"». Из отчетности тихвинского предприятия следует, что в 2025 году его выручка сократилась на 54,6% до 62,1 млрд руб., чистая прибыль — на 74,6% до 10,9 млрд руб. Несколько раз в течение прошлого года завод переходил на режим неполного рабочего времени.