Немецкий производитель Audi представил обновленные версии своего электрического внедорожника Q4 e-tron и его собрата в кузове Sportback. Изменения затронули практически все аспекты автомобиля: интерьер, зарядные возможности и техническую начинку.
Читать на сайте: Audi Q4 e-tron обновился: 591 км хода и двунаправленная зарядка
Как отличить обновленную версию снаружи
Внешне новинку можно опознать по нескольким характерным деталям. Производитель внес следующие изменения в экстерьер:
- сегментированные цифровые светодиодные фонари;
- решетка радиатора окрашена в цвет кузова;
- обновленное оформление бамперов.
Впрочем, куда более существенные перемены скрываются внутри автомобиля и под капотом.
Технические характеристики и запас хода
Инженеры компании серьезно поработали над эффективностью силовой установки. Модернизированный задний двигатель, новая силовая электроника, улучшенное программное обеспечение и трансмиссионное масло с пониженным коэффициентом трения в совокупности обеспечили прирост КПД около 10 процентов по сравнению с предшествующим поколением.
Моторная линейка выглядит следующим образом:
- Базовая версия мощностью 201 л.с. с аккумулятором 59 кВт·ч — запас хода увеличился на 29 км, однако по-прежнему не превышает 290 миль.
- Средняя комплектация мощностью 282 л.с. — доступна исключительно с задним приводом.
- Топовый вариант мощностью 335 л.с. — только в исполнении Quattro с полным приводом.
Рекордсменом по дальности хода стал Audi Q4 Sportback e-tron performance. Его аккумулятор емкостью 82 кВт·ч обеспечивает пробег до 591 км на одном заряде. Кроме этого, максимальная скорость зарядки данной версии выросла со 175 до 185 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10 до 80 процентов примерно за 27 минут.
Двунаправленная зарядка и практичность
Пожалуй, наиболее значимым нововведением для владельцев стала поддержка двунаправленной зарядки. Стоит отметить, что конкуренты предлагают эту функцию уже несколько лет, однако для Audi она появляется впервые. На ряде европейских рынков будет также доступна система «Автомобиль-дом», позволяющая передавать энергию из аккумулятора обратно в домашнюю сеть.
Также улучшились буксировочные возможности. Версии Quattro теперь могут тянуть прицеп массой до 1800 кг, что на 400 кг больше прежнего показателя. Объем багажного отделения составляет 520 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1490 литров. Электропривод задней двери теперь входит в стандартное оснащение.
Новый интерьер с искусственным интеллектом
Салон автомобиля был переработан весьма основательно. В числе ключевых изменений:
- панорамный дисплей, объединяющий 11,9-дюймовый экран водителя и 12,8-дюймовый центральный сенсорный монитор;
- опциональный 12-дюймовый экран для переднего пассажира;
- дисплей дополненной реальности;
- интеграция с ChatGPT;
- две охлаждаемые беспроводные зарядные площадки мощностью по 15 Вт;
- информационно-развлекательная система на базе Android Automotive.
Производитель также заверяет, что качество материалов отделки заметно улучшилось. В салоне появились более мягкие поверхности, рассеянная подсветка и переработанная центральная консоль. Что касается органов управления, то на рулевом колесе сенсорные кнопки были заменены колесиками прокрутки. Однако физические клавиши климат-контроля были упразднены — теперь эти настройки спрятаны в экранных меню, что наверняка вызовет неоднозначную реакцию у покупателей.
Популярные статьи:
