На предприятии ОСК «Севмаш» рождаются не только корабли, но и семьи. Вероника и Дмитрий, работники трубозаготовительного цеха 9, вряд ли могли встретиться на просторах страны, если бы однажды южанин не оказался в командировке на нашем предприятии.
Увлечён судостроением
Дмитрий Каракьян родился и вырос в Астрахани, у него, как, пожалуй, у любого астраханца, Волга и судостроение в крови. За годы профессиональной жизни Дмитрий, владеющий профессией сварщика, строил разные объекты. Судостроение, по его словам, по-настоящему увлекло во время работы на одном из астраханских предприятий, где строились баржи. Там были жёсткие требования к дисциплине, но именно они способствовали высокой производительности труда. Всю смену сварщик должен оставаться на рабочем месте, исключая технологические перерывы, конечно. А вот обеспечить его необходимыми материалами и инструментами – ответственность мастера. Таким образом, практически исключались потери рабочего времени. Чёткая организация труда, разграничение ответственности, контроль дисциплины очень понравились Дмитрию, он взял это на вооружение.
Дальше были другие судостроительные заводы страны – география широкая. Работал в Калининграде. Вспоминает, что там впервые столкнулся с необычным способом сборки судна – намотал на ус. С подрядной организацией попал на Севмаш, когда здесь шли работы на авианосце. Дмитрий Ахтиандрович в качестве мастера осуществлял организацию работ подрядной бригады трубопроводчиков. Опыт работы мастером у Каракьяна был, а вот трубопроводами он раньше не занимался.
– Я чертёж открыл и обомлел! – вспоминает. – При том, что чертежи-то я спокойно читал, работать с ними прекрасно умел, да и системы трубопроводов в целом понятны. Но на деле оказалось столько нюансов! Работать было очень интересно. Профессия трубопроводчика интеллектуальная, с большим уважением отношусь к этим людям.
Многое удивляло южанина на Севере, да и пятнадцать лет спустя продолжает удивлять: северный климат – «у нас не бывает межсезонья»; особый северный темперамент – «здесь всё так основательно, неспешно». Свою первую встречу с подводной лодкой на стапеле Дмитрий вспоминает с юмором.
– Я буквально замер на месте, открыв рот. Так и стоял два часа. Это ж надо! Такая мощь! И люди рядом такие малютки. А ведь это их руками построено. Я видал суда и большие, и даже огромные, но ни одно из них не могло сравниться с подводной лодкой. Впечатлили и размеры корабля, и его устройство.
Спустя время Каракьян, окончивший Дальневосточный государственный университет, прошёл переквалификацию в Севмашвтузе, курс по судовым энергетическим установкам. Признаётся, что учился с огромным интересом. Полученные знания вывели на новый уровень понимания производственных процессов.
Практичная профессия
Вероника Костарева – коренная северодвинка. Мама – учитель, папа – театральный работник, казалось бы, ничто не предвещало, что Севмаш станет судьбой Вероники. Но девушка не пошла по стопам родителей, выбрала практичную техническую специальность. Прежде чем трудоустроиться на наше предприятие, она успела поработать экономистом в разных организациях. Узнав, что в трубозаготовительном цехе 9 есть вакансия нормировщика, не задумываясь, пришла на собеседование. Севмаш привлекал стабильностью, развитой социальной инфраструктурой, работать здесь престижно. В цех её приняли и направили на участок в эллинге-2.
– Попала в горячую пору, работы было так много, что долго втягиваться и вникать в профессию не было возможности, – вспоминает. – Коллеги, конечно, никогда не отказывали в помощи, но я старалась не злоупотреблять их вниманием. Вникала и разбиралась, изучала документы, сама себя контролировала.
За более чем пятнадцать лет девушка успела поработать на всех участках цеха, ей хорошо знакома специфика каждого. Сейчас Вероника Станиславовна ведёт участок, на котором в основном изготавливают изделия машиностроения. В работе одновременно масса документов, в каждом из которых множество мелких позиций, все они должны быть учтены.
– Наша работа часто не такая размеренная, как хотелось бы, – улыбается Вероника Станиславовна. –
К концу месяца, когда идёт закрытие нарядов, обстановка может быть напряжённой. Но мы прекрасно понимаем лежащую на нас ответственность.
В лучах солнца
Как любой мастер, Дмитрий Каракьян в конце месяца отправился в отдел нормирования закрывать наряды по своей бригаде. А там – Вероника, сидит в лучах солнца, её золотистые волосы, как показалось Дмитрию, светились не хуже солнышка, а когда он ещё и веснушки заметил…
«Я почему-то сразу подсознательно понял: женюсь на ней», – вспоминает. А Вероника и сейчас смущённо опускает глаза, ишь быстрый какой!
Дмитрий не сразу отважился ухаживать, всё искал повод почаще заглядывать к нормировщикам. Даже когда производственная необходимость отпала, Каракьян продолжал «забегать на минутку» и всё никак не мог её застать. Коллеги Вероники уж и подтрунивать начали. На первое свидание пригласил девушку… покататься на роликах – хотел быть оригинальным, хотя сам ни разу в жизни на коньки не вставал и понятия не имел, как на них кататься. «Между прочим, до сих пор так и не покатались!» – смеётся Вероника. Роллер-центр оказался закрыт, но свидание это не испортило.
С тех пор Вероника и Дмитрий не расстаются. Оказалось, его южный темперамент отлично дополняет её спокойная северная рассудительность. Подрастают дети, сын и дочь. Оба сейчас в таком возрасте, что родителям не дают расслабиться.
Дмитрий работает в цехе 9 сварщиком и менять наше предприятие на другой судостроительный завод не намерен. «Муж дал мне слово, что больше не будет искать места получше», – говорит Вероника. Дмитрий слово держит, это нетрудно, Севмаш его устраивает. Да и быть частью ОСК – это престижно.
Материал из газеты "Корабел"
Ольга СОБЕРГ
Фото Олега Перова