В Калуге отечественный автомобильный холдинг "АГР" и китайская компания Defetoo запустили производство современных турбированных двигателей
Об этом сообщил глава региона Владислав Шапша. На старте производственная мощность составит 150 тысяч двигателей в год, а затем увеличится до 300 тысяч. По словам губернатора, уже ведутся подготовительные мероприятия по расширению мощностей.
Насколько сотрудничество с китайскими компаниями помогает развивать собственные компетенции, а не заменять их?
Автоэксперт Артем Самородов в эфире программы "Сигналы точного времени":
"Мы однозначно идем стандартным путем. Китайцы шли этим же путем когда-то, и мы шли таким же путем с другими производителями в предыдущие времена. Сам пример калужского завода и сборки этих двигателей – это движение как раз в этом направлении, в направлении локализации.
Сейчас мы будем пока их собирать, а дальше запустим свой научно-исследовательский центр и будем сами заниматься доработкой, адаптацией, и так идет по всем заводам.
Как бы это сегодня ни казалось незаметным, тем не менее, все заводы участвуют в специнвестконтрактах, участвуют в обратном перераспределении утилизационного сбора. Все это нацелено на то, чтобы мы наконец-то получили независимую промышленность легковых автомобилей".
📻 Подписывайтесь на Радио России в Телеграм | MAX и скачивайте официальное приложение Радио России!
📻⚡⚡⚡⚡⚡⚡
