📈 Политика и логистика

📈 Политика и логистика

⛽️ Топливо и нестабильность в Ормузском проливе

Через этот стратегический узел проходит 20% мировой нефти, а ситуация там по-прежнему напряжённая. Перевозчики меняют маршруты, чтобы снизить риски, но операционные расходы всё равно растут. Например, Maersk уже ввела надбавку: $200 за контейнер (TEU) на входящих рейсах и $100 — на исходящих. Это серьёзно скажется на конечной стоимости доставки.

📈 Трансатлантика: стремительный рост тарифов

- Роттердам → Нью-Йорк: рост на 25%, до $1968.

- Нью-Йорк → Роттердам: рост на 6%, до $1063.

Почему так? Всё из-за снижения мощностей на маршруте. В апреле перевозки упали на 13%, что сразу же отразилось на тарифах.

📈 Транстихоокеанские маршруты тоже растут

- Китай → Запад США: +9%, до $2910.

- Китай → Восток США: +7%, до $3671.

Перевозчики активно перекладывают возросшие расходы на клиентов. Причём это только начало — ожидаются дополнительные надбавки.

📉 Азия – Европа: снижение тарифов

- Шанхай → Роттердам: -9%, $2308 (уже на 4% ниже, чем в прошлом году).

- Шанхай → Генуя: -3%, до $3420.

Здесь всё наоборот: мощности превышают спрос. Перевозчики вынуждены снижать ставки, чтобы сохранить загрузку. На следующей неделе отменён всего один рейс, что подтверждает избыток ёмкости.

🚢 Мир логистики не стоит на месте! Хотите быть в курсе актуальных ставок и трендов? Подписывайтесь на надёжные источники и работайте с профессионалами, которые помогут вам сохранить контроль над вашими поставками.